Прошу помощи в устранении неисправности. Суть проблемы:

жена ехала по трассе и просто заглохла на ходу, на галстуке дотащили ее до дачи, когда приехал на дачу, сел в машину кручу стартером и не слышу бензонасоса. А его я лично менял пол года назад на оригинал с фильтром со всеми колечками и регулятором давления.

Снял заднее сиденье, ткнул щупы тестера в 4 и 5 контакт фишки на насосе, кручу стартер, я тестер молчит, напряжения не приходит на насос. Полез под капот, замкнул контакты в колодке реле бензонасоса ноль эмоций, померил напряжения на реле, а его и там нет, что за ерунда думаю, проверил предохранитель, он рабочий и с него + уходит, как оказалось сработал электромагнитный клапан отсечки топлива (вот же корейцы выпендрились инженерной мыслью с этой штукой), нажал кнопку на клапане и о чудо, напряжение появилось везде где и должно быть и насос радостно загудел, но машина так и не завелась, выкрутил свечи, они все залиты, отключил фишку насоса, продул горшки стартером, ставлю второй комплект свечей, двигатель один раз чихнул и все, не заводится.

Снимаю опять свечи, они опять все залиты. Ставлю свечку в бронепровод и на массу, а там искорка еле еле пробивается, пробую все провода с разными свечами, эффект один искры практически нет, а та что есть не успевает воспламенить смесь и тупо заливается. 

Лампа иммобилайзера на панели горит как и положено при запуске потом тухнеь, чек на стартере тоже тухнет. Вставил ELM адаптер в разъем, запустил torque он успешно соединился, проверил ошибки, ошибок нет. 

Куда делась искра и как ее вернуть на место, может кто сталкивался с подобной проблемой?

Двигатель 1,4 литра G4EE, АКПП

Все массы проверь попробуй.

Ремень рванул.

в салоне проверь предохранители там есть пред отвечающий за катушки зажигания! частенько попадаеться такая мелочь не приятная)

если бы ремень рванул, то клапана бы загнуло, но стуков посторонних никаких нет.

Но сниму крышку, проверю

в салоне проверь предохранители там есть пред отвечающий за катушки зажигания! частенько попадаеться такая мелочь не приятная)

а можно поконкретнее который из них?

если бы ремень рванул, то клапана бы загнуло, но стуков посторонних никаких нет.

Но сниму крышку, проверю

а можно поконкретнее который из них?

клапана там гнёт без сильных стуков)))) просто проверить нужно компрессию и всё сразу понятно станет

а по поводу какой из предов отвечает это вам нужно не полениться и в интернете найти схему предохранителей 5 минут делов

F 18 пред если память не подводит