ДК 2 насколько я разобрался в данном случае только катализатор контролирует, на регулирование смеси не влияет. Насчет клапана в крышке клапанов, где установлен? Ранее не сталкивался и не обращал внимания. Он точно в данном двиге есть? как выглядит и где установлен? Если заткнуть патрубки вентиляции газов, по идеи должно обоготиться, если это дело в этом клапане, правильно?

Метки проверил только по звездочкам ГРМ, метки совпали, с КВ не сравнивал, надо шкив снимать. Склонялся к такому, но сомнения терзают что один зуб даст такую реакцию. Проверю.

Клапанную крышку снимешь увидешь этото клапан. А так шлан с клапанной крышки идет в колектор впуксной, ег

о надо глушить

Дк2 ни каким боком не влияет на работу мотора

недавно были две зафиры с таким двигателем,  проблемма оказалась в  расходомере.  Убедиться только подменой на заведомо исправный..

По патрубкам проверю. Тоже мысли склоняются к расходомеру. Но брал VDO не так много прошел, тысяч 50 наверное. Хотя запчасти ныне не очень. Буду искать расходомер

Забыл отписаться.

Проблема была в бензонасосе. Травил через себя. Замена бензонасоса решила проблему.

По поводу клапана в крышке клапанов. То на сколько я понял, это проблема в ДВС серии XER, на моем такого нет.

Всем спасибо за участие.