Опубликовано 16 января, 201016 г. comment_64965 Привет всем! Вот моя прошивка, на которой я отстраиваю постоянно свой мотор методом пальцем в небо. Не могу решить проблему одну, при переход с передачи на нейтраль, вводные такие, при переходе на нейтраль: - до 1300об - все гуд - с 1300 до 1700-2000 бывает глохнет - выше 2000 тоже все гуд. Проблема только при оборотах 1300-1700. Конфиг: мотор 1.5 16в, впуск стандарт, распредвалы нуждин 8.77 282 впуск / 8.70 265 выпуск, форсунки бош 107. выпуск свободный. Гляньте, кто может, пожалуйста опытным глазом, может в прошивке на поверхности косяк. j5ls_l43_final15-46.rar Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/7438-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BF%D0%BE-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 января, 201016 г. Автор comment_65510 И никого Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/7438-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BF%D0%BE-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8/#findComment-65510 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 января, 201016 г. comment_65592 И никого Поверь помогут, праздники, старый Новый год, крешение, прочие пьянки, сам с проруби вылез обсохну,скачаю посмотрю,ЗЫ-ЗЫ ГЫ-ГЫ пиши если что в личку по этому вопросу, Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/7438-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BF%D0%BE-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8/#findComment-65592 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 января, 201016 г. comment_65740 И никого ПИ регулятор: попробуй установить мин.расход воздуха при регулировании в 10кг.час. Минимально положение РХХ в 30 шагов. Смеси проверить надо хотябы узким ДК. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/7438-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BF%D0%BE-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8/#findComment-65740 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 января, 201016 г. comment_65788 В Разделе отключение топливоподачи в пункте скорость разрешения отключения подачи топлива поставь 200, если поможет то надо коректировать возобновление топливоподачи, у тебя порог как раз стоит 1290 похоже очень на то самое, а с другой стороны если поможет то можно так и оставить не коректируя возобновление, так даже как-то плавней при резкой езде работает насколько это конечно возможно. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/7438-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BF%D0%BE-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8/#findComment-65788 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 января, 201016 г. comment_65797 Привет всем! Вот моя прошивка, на которой я отстраиваю постоянно свой мотор методом пальцем в небо. Не могу решить проблему одну, при переход с передачи на нейтраль, вводные такие, при переходе на нейтраль: - до 1300об - все гуд - с 1300 до 1700-2000 бывает глохнет - выше 2000 тоже все гуд. Проблема только при оборотах 1300-1700. Конфиг: мотор 1.5 16в, впуск стандарт, распредвалы нуждин 8.77 282 впуск / 8.70 265 выпуск, форсунки бош 107. выпуск свободный. Гляньте, кто может, пожалуйста опытным глазом, может в прошивке на поверхности косяк. во накрутил абалдеть, такими темпами у тебя ничего не получется. Хотябы разберись какая калибровка для чего и зачем. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/7438-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BF%D0%BE-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8/#findComment-65797 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 января, 201016 г. comment_65818 Не много не понятно желаемые обороты 900 , +100 в движении при сбросе газа переход на нейтраль до 1300 нормально а потом 1300-1700 может заглохнуть?Это имеется в виду при наборе оборотов или как может я не много чего не так понял? Послушай что тебе говорит Timka.Pavesi пишет про возобновление топливоподачи при 1290,но ведь по описанию они на авто при 1300-1700,Что из оборудования кроме ЛСки есть,если инженерик присутствует то на сайте лежит описание настройка холостого хода от Andi Frost, почитай поможет,ссылку только не найду. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/7438-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BF%D0%BE-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8/#findComment-65818 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 января, 201016 г. comment_65851 не вот это описание? XX.rar Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/7438-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BF%D0%BE-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8/#findComment-65851 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 января, 201016 г. comment_65875 Да это оно , но я все равно не пойму суть вопроса .Скажем условно было 2200 оборотов,сброс , до 1300 все нормально ,откуда беруться проблемные скажем 1550??" При переходе на нейтраль"? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/7438-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BF%D0%BE-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8/#findComment-65875 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 января, 201016 г. Автор comment_65887 Привет всем! Спасибо что откликнулись, долго не было меня, сейчас по порядку разберемся. timka, спасибо, обязательно попробую, у меня как раз ощущение, что не успевает возобновится подача топлива, так как явно видно что машина глохнет не от перелива, а от воздуха я обезопасился большим желаемым расходом воздуха. Pavesi , и Вам спасибо огромное, пробую эээээээ. сейчас вдумался вчитался, этой калибровкой я лишаю себя торможения двигателем, получается признак постоянной подачи топлива? очень активно пользую, рельеф в городе разнообразный. А коррекцию состава смеси при возобновлении топливоподачи разумно в каких пределах крутить? Джон, я ее уже долго кручу, так как конфиг мотора меняется довольно часто, калибровки изучаю в действии на своей шкуре))) eti, спасибо за материал, изучаю Норд, сейчас постараюсь по другому выразится. Например, я еду на 2й, 3й передаче на оборотах 1) 1300, 2) 1500, 3) 1700, 4) 2000, выключаю сцепление и при движении на 1300 и 2000об мотор переходит в хх хорошо, а вот при 1500-1700 приличная вероятность заглохнуть есть. Из дополнительного оборудования ничего нету. ХХ уже научился смотреть по расходу воздуха, шагам и скачкам зажигания :) с настройкой самого хх нету проблем, с рабочими режимами тоже неплохо, а вот с переходными постоянно воюю. Изменено 21 января, 201016 г. пользователем ГЫ-ГЫ Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/7438-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BF%D0%BE-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8/#findComment-65887 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 января, 201016 г. comment_65912 Минимальный расход воздуха хотя бы в 10,минимальное смещение РХХ при адаптации в-10,жесткость регулятора тоже поиграйся (какой цикловой у тебя при 1500-1700). Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/7438-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BF%D0%BE-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8/#findComment-65912 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 января, 201016 г. comment_65948 Pavesi , и Вам спасибо огромное, пробую эээээээ. сейчас вдумался вчитался, этой калибровкой я лишаю себя торможения двигателем, получается признак постоянной подачи топлива? очень активно пользую, рельеф в городе разнообразный. А коррекцию состава смеси при возобновлении топливоподачи разумно в каких пределах крутить? Не лишиш ты себя ПХХ я проверял на себе , при торможении двигателем дажи при таком пороге по скорости гдо-то до 2800 при падении оборотов время впрыска ноль, да и дальше с падением до входа в хх время впрыска минимальное 1,5 мсек, что тоже как бы почти торможение двигателем. При запиленном моторе Р.В раскрытый, маховик облегченный и т.п ето как я уже говорил наоборот неплохо. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/7438-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BF%D0%BE-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8/#findComment-65948 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 26 января, 201016 г. Автор comment_66859 Пока к сожалению из-за погодных условий не могу поправить прошивку, как сделаю отпишусь и продолжим решать проблему Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/7438-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BF%D0%BE-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8/#findComment-66859 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 12 марта, 201016 г. comment_75039 Уважаемые диагносты, подскажите пожалуйста где найти информацию как и что править в прошивках, тоесть что за что отвечает. Перелопатил инет но четких рекомендаций не нашел. В основном только готовые прошивки и ссылки на покупку прошивок у именитых чиптюнеров. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/7438-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BF%D0%BE-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8/#findComment-75039 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 1 апреля, 201016 г. comment_79721 Уважаемые диагносты, подскажите пожалуйста где найти информацию как и что править в прошивках, тоесть что за что отвечает. Перелопатил инет но четких рекомендаций не нашел. В основном только готовые прошивки и ссылки на покупку прошивок у именитых чиптюнеров. дак скачай их прошивку и погляди их калибровки. Насколько я понял при торможении двигателем на оборотах в 1600 если выжать сцепление мотор не выходит на хх и глохнет ? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/7438-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BF%D0%BE-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8/#findComment-79721 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 6 апреля, 201015 г. comment_80732 Уважаемые диагносты, подскажите пожалуйста где найти информацию как и что править в прошивках, тоесть что за что отвечает. Перелопатил инет но четких рекомендаций не нашел. В основном только готовые прошивки и ссылки на покупку прошивок у именитых чиптюнеров. Вот есть кое-что, может поможет...... Чип.rar Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/7438-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BF%D0%BE-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8/#findComment-80732 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 февраля, 201115 г. comment_149831 Доброго времени суток! Подскажите, пожалуйста, чайнику. По-тихоньку изучаю теорию и возник следующий вопрос (много где искал,но ответа не нашел. Если где написано, ткните, пожалуйста). В параметре "Состав смеси на ХХ" для 8v моторов состав смеси постепенно нарастает до 14,7, а для 16v моторов резко подскакивает до 15-15,7 и только потом снижается до 14,7. Какой алгоритм правильный? Заранее СПАСИБО!!! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/7438-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BF%D0%BE-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8/#findComment-149831 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 февраля, 201115 г. comment_150315 Доброго времени суток! Подскажите, пожалуйста, чайнику. По-тихоньку изучаю теорию и возник следующий вопрос (много где искал,но ответа не нашел. Если где написано, ткните, пожалуйста). В параметре "Состав смеси на ХХ" для 8v моторов состав смеси постепенно нарастает до 14,7, а для 16v моторов резко подскакивает до 15-15,7 и только потом снижается до 14,7. Какой алгоритм правильный? Заранее СПАСИБО!!! Тут есть полезная информация, прочти, может поможет Хелп чип тюнера.rar Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/7438-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BF%D0%BE-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8/#findComment-150315 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 22 февраля, 201115 г. comment_150575 СПАСИБО! Только что-то не открывается... Какой прогой читать? Изменено 22 февраля, 201115 г. пользователем Aprilcat Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/7438-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BF%D0%BE-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8/#findComment-150575 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 22 февраля, 201115 г. comment_150650 СПАСИБО! Только что-то не открывается... Какой прогой читать? Обычный Word Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/7438-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BF%D0%BE-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8/#findComment-150650 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь