Опубликовано 21 сентября, 20169 г. Всем здоровья. Ситуация такая: на данном авто был заменён мотор с CDN на CNC. Просят оживит авто. В наличии родной блок MED17.1 и его замена Simos12.1. Проводка установленна под Simos. Проводка частично несовпадает. Ни один блок на Кан шине привод на связь не идёт. Подмогните со схемой для А5 и Q5.
Опубликовано 21 сентября, 20169 г. Эльзу качни, кто тебе урывки будет вырезать - присылать, да и на будущее сгодится. Затея кажется бредоватая у них, контроллер один, проводка другая, как с кодированием обходиться будешь? Стыковать нестыкуемое? Изменено 21 сентября, 20169 г. пользователем borkas147
Опубликовано 22 сентября, 20169 г. Ситуация такая: на данном авто был заменён мотор с CDN на CNC. Просят оживит авто. Как обычно,красавчики,сначала купят движок,поставят,ни у кого ни чего не спросят,потом ныть начинают. А вы им и скажите что теперь за то что бы это все запустить заплатить придется поболе чем за движок и его установку.
Опубликовано 22 сентября, 20169 г. А если моторник не на шине привод, то блоки на связь выходят? Изменено 22 сентября, 20169 г. пользователем 052
Опубликовано 22 сентября, 20169 г. Думается, что не часто здесь меняют Мед на Симос. Проблемы то с заменой однотипных блоков постоянно. :) Либо самому делать от и до. Либо по кусочкам выкраивать у кого нибудь. Дело-дрянь. Изменено 22 сентября, 20169 г. пользователем user172627
Опубликовано 22 сентября, 20169 г. Симос прикрутить вообще реально? Эт как платить будут,если хорошо то и наждак зубами остановить можно.
Опубликовано 22 сентября, 20169 г. Автор А если моторник не на шине привод, то блоки на связь выходят?Нет. Там по питанию отличия. Фишки где соединяются моторный и салон с разной распиновкой.
Опубликовано 22 сентября, 20169 г. Нет. Там по питанию отличия. Фишки где соединяются моторный и салон с разной распиновкой. по мне, так пустая затея. эти движки на А5 не ставились.
Опубликовано 22 сентября, 20169 г. Автор Хозяин авто говорит, что где то колхозили. Тогда как этот мотор с родным мед17 склеить?
Опубликовано 22 сентября, 20169 г. На новом моторе 2 фазорегулятора. На старом 1. Да бросьте вы голову ломать,пусть у хозяина голова теперь болит
Опубликовано 22 сентября, 20169 г. сростить можно! и даже по заводу) даже если с завода такие движки не ставили на А5!
Опубликовано 22 сентября, 20169 г. Так пусть билеты на самолет оплачивают и работу с проживанием и сделаете. :))) Изменено 22 сентября, 20169 г. пользователем user172627
Опубликовано 22 сентября, 20169 г. Автор Кроме мотора, то что крепления все переварены, ещё и рулевая рейка менялась - старая мешала. А у "нового" мотора отсутствует место для насоса гидроусилителя.
Опубликовано 1 октября, 20169 г. Автор В общем по питанию, более-менее срастили. Стартер крутит, на панели SAFE, шина привод (моторный, ABS) на диагностику выходят. Вопрос следующий: какие способы возможны для запуска мотора, т.е. сделать моторный "своим" для авто? В блоке комфорта, он же система допуска и запуска, проц NEC без внешней епром. Содержимое вычитано, флешь и епром. Из "старого" моторного ( MED17.1) дампы вычитаны. А вот с "новым" моторным засада, ТriСore 1797 запароленный, отдавать содержимое наотрез отказывается.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь