добрый день !!1 проблема такого характера, двс не заводится давление в рампе при прокрутке стартера 120кг.достаточно ли этого для запуска?

Нет, не достаточно.

Для запуска ему нужно 270-290 BAR.

Сливают форсы либо ред. клапан на рампе....

Под клапаном на рампе нужно хорошо смотреть посадочное место, не редко встречаются "промывы".

сколько должны сливать форсы?на обратке с клапана на рампе при прокрутке стартером льет топливо.с толкача заводится легко и едит норм и давление держит норм заданное и фактическое впоряде

.

Посмотри в параметрах скважность ред . клапана на Х.Х. сколько в процентах?

на холостых  изм давл-28.43 МРа

                      задан дав-28.43МРа

                      рег дав в рампе 23.51%

                      рег дав в насосе 35.69%

 

ошибок нет,когда глушу давление сразу падает на 0. пробег тачки 250тыс

Изменено 24 сентября, 20169 г. пользователем s8223

Запусти тест форсунок на хх ,и смотри таблицу

только так

Других тестов нет разве в ланче на это авто ?

  А когда не заводится, обороты стартера при прокрутке сколько???

Здравствуйте! Минимальное давление при запуске из практики -190. Слив по обратке на разных системах отличается . Идеальное  8-16 кубиков в минуту. По практике заводились со сливом в 80 кубиков в минуту . Тесты динамические  не статические. Можно по одной форсунке глушить подачу и по сканеру смотреть как давление при старте будет подниматся. Так вычислить форсунку или форсунки. И отделить неисправность форсунок от остального , где может падать давление.

1-14куб

2-15куб

3-15куб

4-9куб

 

калибровки форсунок внесены в эбу

600куб в минуту общий слив в месте с форсунками на холостом

может у меня с арифметикой чтото не так обьясни 14+15+15+9 как = 600куб.

на рампе клапан сброса т стоит он тоже сбрасывает.  550 сброс в обратке без форсунок

походу клапан в рампе травит

Изменено 24 сентября, 20169 г. пользователем s8223

 в гдс было управление клапаном на хх

при закрытии было видно как поднимается давление в рампе

550 сброс в обратке без форсунок

походу клапан в рампе травит

Это вместе с обраткой ТНВД похоже.

На Х.Х скважность завышена, форсы проверять нужно.

А не запуск искать в рампе...сними посмотри посадку под редукционник....

550 это без форсунок и без обратки тнвд.посадочное место редукционника норм

Такого на редукционнике нет случаем?

Обычно при 24-27% ред. клапана авто очень туго запускается.( и в некоторых случаях- глохнет при "тапке в пол")

Есть смысл проверить АКБ и стартер, как выше писали по моему.

Ну и замена клапана с чисткой топливки...

Изменено 24 сентября, 20169 г. пользователем lis@a

клапан чистый.акб   и стартер норм