Опубликовано 26 сентября, 20169 г. Автор У тс на замке иммо или все же усилитель? Скорее всего усилитель,схемку надо другую смотреть усилитель
Опубликовано 26 сентября, 20169 г. это просто человек думает что в мире все бесплатно хоть бы на поддержку форума кинул денежку простите Уважаемые модераторы и администраторы данного форума но бомжам помогать рука не поднимается а этот человек ему вынь да полож на блюдечке с каемочкой он получит гонорар и все даже спасибо видимо тяжело сказать Здесь на форуме общаются в основном специалисты, каждый силен в чем то больше, в чем то меньше, все знать не возможно, и объединяя наши мозги воедино на этом форуме, я думаю можно решить любую поломку, я считаю в этом цель форума. И если мастер просит у сообщества мастеров помощи, то каждый прочитавший эту просьбу, решает для себя, может ли он чем-то ему помочь, и если знает что может, он решает, хочет ли он ему помочь, по разным причинам, зависящим лично от каждого. Если нет желания помогать то появляется желание подзаработать уже не на клиенте, а на мастере. С точки зрения бизнеса это логично, но думаю подход совсем другой к этому должен быть, и в этом случае, мастер, если ему деваться совсем некуда, времени нет долго и кропотливо самообучаться, сам предлагает вознаграждение. Вся сила этого форума в огромных знаниях и опыте, получаемого объединением всех наших знаний, каждого участника, мы единый мозг. Здесь каждый пользуется знаниями другого, пусть не на прямую, но анализируя ситуации во многих решенных постах. Поэтому нет ничего зазорного в том что мастер просит помощи (совета, подсказки) у другого мастера. Лично мое мнение такое.
Опубликовано 27 сентября, 20169 г. Да мне его деньги и не нужны просто когда пишут потом пропадают и это не первое такое обращение так не делают Тогда сам скачал дамп нашёл в нем код и вперёд зачем просить пин код у всех
Опубликовано 27 сентября, 20169 г. Кстати, по теме, Натс 5 Утилити по к лайну не вытянет? Изменено 27 сентября, 20169 г. пользователем user172627
Опубликовано 28 сентября, 20169 г. Автор мож у кого есть схема где найти этот провод общения иммо и моторного на каком то форуме нашёл если ставят неправильно не штатную магнитолу то перестаёт работать иммобилайзер,причём здесь магитофон? кстати магнитола не родная
Опубликовано 28 сентября, 20169 г. Я приеду на работу посмотрю на портале схему и пришлю если не трудно вин авто пришли что бы точнее портал определил комплектацию авто Да вот ещё если память не изменяет там болезнь жгут перетирается в месте где воздушный фильтр смотри там проводку просто к нам такие авто не приезжают старые авто в дилерском центре появляются только после того как в них все пороются и последний выход дилер
Опубликовано 28 сентября, 20169 г. Если лампа тухнит , стоит обратить внимание на дпк и дпр , и поменять их на новые и только оригинальные .и по моему , если бы иммо рубило - стартер не крутил бы . Ещё стоит проверить компрессию Тут где то есть тема , я создавал . Тоже переодически не заводилась N16 , притащили ко мне с проблемой по иммо , лампа горит, майфун в блоке , и тд. По иммо я все сделал, но авто так и н завел , все ошибки ушли. Отдал авто так . Он оттащил мотористам - итог- компрессии нет 1 цилиндр 2 атм, 2- ноль астм и тд
Опубликовано 28 сентября, 20169 г. Неужто отсутствие компрессии, хоть в одном цил., невозможно ушами услышать?
Опубликовано 28 сентября, 20169 г. вот вся система nats5 еще какие надо??? схема1.pdf схема2.pdf схема3.pdf
Опубликовано 28 сентября, 20169 г. Автор Я приеду на работу посмотрю на портале схему и пришлю если не трудно вин авто пришли что бы точнее портал определил комплектацию авто Да вот ещё если память не изменяет там болезнь жгут перетирается в месте где воздушный фильтр смотри там проводку просто к нам такие авто не приезжают старые авто в дилерском центре появляются только после того как в них все пороются и последний выход дилер про жгут знаю это у них больное место
Опубликовано 28 сентября, 20169 г. Автор Если лампа тухнит , стоит обратить внимание на дпк и дпр , и поменять их на новые и только оригинальные .и по моему , если бы иммо рубило - стартер не крутил бы . Ещё стоит проверить компрессию Тут где то есть тема , я создавал . Тоже переодически не заводилась N16 , притащили ко мне с проблемой по иммо , лампа горит, майфун в блоке , и тд. По иммо я все сделал, но авто так и н завел , все ошибки ушли. Отдал авто так . Он оттащил мотористам - итог- компрессии нет 1 цилиндр 2 атм, 2- ноль астм и тд если включить зажигание то загораится лампа иммо и стартера нет если сразу выключить и включить зажигание лампа тухнет стартер крутит но не заводится да и компресия тут не причём ошибки то по иммо
Опубликовано 28 сентября, 20169 г. смотри ошибки стираюстя но после прокрутки стартером опять появляются?? накачка в норме?? проводка согласно схеме??? что из оборудования диагностики у тебя есть которым можно прописать ключи У тебя есть CONSULT3 или CONSULT3+ ????????????? если проводка целая тогда прописывай ключики заново и пробуй
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь