Опубликовано 9 октября, 20169 г. comment_985920 Здравствуйте. ВАЗ 2114, двигатель 1,6, Январь 7.2 После прогрева двигателя до температуры 80-90 градусов, иногда в процессе езды, напряжение на датчике кислорода в определенный момент падает в ноль. На холодную работает отлично - выдает "синусоиду". Что происходит потом - для меня загадка. Проверены подсосы воздуха на впуске дымогенератором - все устранены, проверен клапан адсорбера, сам адсорбер, ВУТ, заменены уплотнительные кольца на форсунках. Давление топлива в норме, сетка на бензонасосе не грязная. Подкидывал другой ДК, ДМРВ, мозги. Пока ничего не помогло. Заливаю прошивку без ДК - машинка едет более менее нормально. Что еще может быть? Скидываю лог, на котором видно, что вначале сигнал ДК нормальный, затем резко уходит в ноль. 8.zip Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/74839-p0171-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%B0-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-2114-%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C-72/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 9 октября, 20169 г. comment_985923 Трещина в выпускном коллекторе до ДК. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/74839-p0171-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%B0-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-2114-%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C-72/#findComment-985923 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 9 октября, 20169 г. comment_985933 На хундаях и после ДК дыра влияет на показания Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/74839-p0171-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%B0-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-2114-%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C-72/#findComment-985933 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 9 октября, 20169 г. comment_985935 Вот,как эпидемия эти ДК,в моем случае,замена ДК помогла,но на 114 как сразу с колектором и как обычно уних трещины в колекторных трубах,типа болезнь,можит как один из вариантов. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/74839-p0171-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%B0-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-2114-%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C-72/#findComment-985935 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 9 октября, 20169 г. comment_985961 Здравствуйте. ВАЗ 2114, двигатель 1,6, Январь 7.2 После прогрева двигателя до температуры 80-90 градусов, иногда в процессе езды, напряжение на датчике кислорода в определенный момент падает в ноль. На холодную работает отлично - выдает "синусоиду". Что происходит потом - для меня загадка. Проверены подсосы воздуха на впуске дымогенератором - все устранены, проверен клапан адсорбера, сам адсорбер, ВУТ, заменены уплотнительные кольца на форсунках. Давление топлива в норме, сетка на бензонасосе не грязная. Подкидывал другой ДК, ДМРВ, мозги. Пока ничего не помогло. Заливаю прошивку без ДК - машинка едет более менее нормально. Что еще может быть? Скидываю лог, на котором видно, что вначале сигнал ДК нормальный, затем резко уходит в ноль. А вы метки ГРМ проверяли? шестерню коленвала? У вас машина на холодную работает нормально? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/74839-p0171-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%B0-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-2114-%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C-72/#findComment-985961 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 10 октября, 20169 г. comment_986227 Проведите ревизию всех масс, вырезать массу ВСО из обжимки и кинуть отдельным проводом. На январях часто встречаю после включения вентилятора ДК падает в 0. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/74839-p0171-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%B0-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-2114-%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C-72/#findComment-986227 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 10 октября, 20169 г. comment_986330 На январях часто встречаю после включения вентилятора ДК падает в 0. Опыт не пропьешь, есть такое. А после выключения вентилятора, подпрыгивает, причем все это без регулирования по ДК Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/74839-p0171-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%B0-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-2114-%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C-72/#findComment-986330 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 28 октября, 20169 г. comment_991981 Здравствуйте. ВАЗ 2114, двигатель 1,6, Январь 7.2 После прогрева двигателя до температуры 80-90 градусов, иногда в процессе езды, напряжение на датчике кислорода в определенный момент падает в ноль. На холодную работает отлично - выдает "синусоиду". Что происходит потом - для меня загадка. Проверены подсосы воздуха на впуске дымогенератором - все устранены, проверен клапан адсорбера, сам адсорбер, ВУТ, заменены уплотнительные кольца на форсунках. Давление топлива в норме, сетка на бензонасосе не грязная. Подкидывал другой ДК, ДМРВ, мозги. Пока ничего не помогло. Заливаю прошивку без ДК - машинка едет более менее нормально. Что еще может быть? Скидываю лог, на котором видно, что вначале сигнал ДК нормальный, затем резко уходит в ноль. всего скорей ДК не рабочий родной и подменный, или с проводкой проблема. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/74839-p0171-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%B0-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-2114-%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C-72/#findComment-991981 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 26 февраля, 20179 г. Автор comment_1031168 Машина переделывалась с электродросселя. Проводка была куплена Евро-3. Чтобы колодка под 2 дк не болталась подцепил ее на второй датчик кислорода. Т.к. евро-2 январь 7.2, думал никак не влияет. А оказывается напруга на второй дк все равно шла с мозгов (январь 7.2), и по всей видимости либо давала просадку через микруху, т.к. дк не родной, либо в алгоритмах вазовских что-то накручено было, когда тестировали январь под евро 3. Откинул колодку со второго ДК и все, первый ДК перестал подвисать и ошибка пропала. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/74839-p0171-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%B0-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-2114-%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C-72/#findComment-1031168 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 27 февраля, 20179 г. comment_1031290 Машина переделывалась с электродросселя. Проводка была куплена Евро-3. Чтобы колодка под 2 дк не болталась подцепил ее на второй датчик кислорода. Т.к. евро-2 январь 7.2, думал никак не влияет. А оказывается напруга на второй дк все равно шла с мозгов (январь 7.2), и по всей видимости либо давала просадку через микруху, т.к. дк не родной, либо в алгоритмах вазовских что-то накручено было, когда тестировали январь под евро 3. Откинул колодку со второго ДК и все, первый ДК перестал подвисать и ошибка пропала. А почему бы её сразу на карбюратор не переделать? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/74839-p0171-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%B0-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-2114-%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C-72/#findComment-1031290 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь