Опубликовано 6 ноября, 20168 г. Люди добрые подскажите. После капиталки мотора наблюдается неровная работа мотора на хх, стрелка тахометра скачет. Мотор 1.5 8кл, ЭБУ Ителма VS5.1,СЖ увеличена, стоит гранта прокладка и облегченные клапана, вал сток. В прошивке понижал углы зажигания, пробовал даже откатывать, но что то не то. Вчера катанул небольшой лог и открыл его в ECU edit, удивил угол опережения который подскакивает до "небес". Что это может быть, кто то сталкивался?
Опубликовано 6 ноября, 20168 г. Попробуйте залить сток, проверьте массы, АЦП датчиков, ВВ провода, свечи, давление в топливной рампе.
Опубликовано 6 ноября, 20168 г. но на стоке может сильно детонировать из за ув степени сжатия Если кроме прокладки и клапанов все осталось стоковым, ничего страшного не произойдет, просто залейте высокооктановый бензин.
Опубликовано 6 ноября, 20168 г. Автор залил сток, еще хуже, теперь толчки не понятные в движении и стрелка тахометра поддергивается выше двух тысяч тоже. вот плохо нет осциллографа посмотреть сигнал с датчика коленвала. Кстати его пробовал подкидывать не помогает
Опубликовано 7 ноября, 20168 г. залил сток, еще хуже, теперь толчки не понятные в движении и стрелка тахометра поддергивается выше двух тысяч тоже. вот плохо нет осциллографа посмотреть сигнал с датчика коленвала. Кстати его пробовал подкидывать не помогает Проблема не в софте. Проблема не в софте. Ищите проблему на стоковой прошивке. Метки грм, 20 зуб задающего на дпкв,
Опубликовано 22 февраля, 20178 г. Автор Так до сих пор и катаюсь, голову уже сломал. Может с мозгами думаю что то аппаратно
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь