Опубликовано 10 ноября, 20168 г. Господа, здравствуйте, прошу помощи также на этом форуме, помогите. Нужна схема управления Ford C-MAX, 1.6 l, PNDA, 125л.с,2012г. Хозяин авто аккумулятором не завел, ну и дернул с буксира. Авто не завелся и сейчас не крутит стартер. Аккумулятор зарядили, но не включается стартер кнопкой. Хозяин крутнул стартер напрямую, подав напряжение через реле, но авто не завелся. Ну вот позвали меня и На диагностику вышел и даже выполнил тесты ECM. Смотрел Forscan_ом 2.3.4. через OPENPORT2. Ошибок куча(не записал еще). А теперь ещё и выскочила надпись на щитке "ВЫКЛЮЧИТЕ СЦЕПЛЕНИЕ". Ясно, что при этом пуск не возможен. Чё может быть. Изменено 10 ноября, 20168 г. пользователем FAKT
Опубликовано 10 ноября, 20168 г. Механика или автомат? Вин в студию. Ошибки во всех блоках и живые данные по мотору нужны.
Опубликовано 11 ноября, 20168 г. Автор WF0HXXWPBHCR39499 .механика. Ошибки позже, машина не под боком
Опубликовано 11 ноября, 20168 г. Автор вот с-макс.rar Огромное спасибо. Признателен Парни, прям большое всем Вам спасибо за поддержку. Авто завелся. Всё хорошо. Хозяин купил новый аккумулятор. Сначала посмотрел все блоки в VCS и сбросил ошибки. Потом еще просмотрел в ScanTronik 2.5 и тоже сбросил все ошибки. Провел тесты и авто завелся. Ошибки записал(комп в гараже). А что было-не знаю. Поизучаю потом ошибки.
Опубликовано 11 ноября, 20168 г. Уже начали с автоматом с буксира дергать?Дергают!!!Парашифт недавно приташили, вилки вклинили, пока тащили коробас нагрелся и все пластиковые датчики потекли. Говорят, что хотели запустить с троса.
Опубликовано 12 ноября, 20168 г. Дергают!!! Парашифт недавно приташили, вилки вклинили, пока тащили коробас нагрелся и все пластиковые датчики потекли. Говорят, что хотели запустить с троса. Побольше таких дураков-без работы не останемся.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь