Опубликовано 16 ноября, 20168 г. Ошибка 00778 - по датчику. НЕ могу сказать после чего она появилась. В параметрах 16 канала датчик видно как крутится, установлен нормально. Но адаптация не проходит. (40168, 04, ок) Рулем крутил, катался - ничего не помогает. В моторе 4 ошибки висит, 2 - "ограничение работоспособности двигателя из-за принятого ошибочного значения" может в этом дело ? (меняли коробку АКПП на механику, кодировки делали). Или просто менять пробовать датчик угла руля ?
Опубликовано 17 ноября, 20168 г. если уж выкладывать ошибки дак все и полностью, не знаю как остальные, а я не телепат и не экстрасенс, на расстоянии аккумуляторы заряжать не умею, ошибка 00778 нет связи, а датчик ты видишь, где то вы батенька не договариваете, проверь питание и предохранители
Опубликовано 17 ноября, 20168 г. Автор но если бы питания не было я бы не видел вращение датчика ? или...
Опубликовано 17 ноября, 20168 г. да же не знаю что и написать, тогда объясни, при ошибке которая указывает на отсутствие связи как ты видишь работу датчика??? Изменено 17 ноября, 20168 г. пользователем dyrokol
Опубликовано 17 ноября, 20168 г. Автор ошибка 00778 не обязательно неисправность самого датчика (или отсутствие питания) та же ошибка идет при отсутствии адаптации или если связь абс и датчика отсутствует кстати в абс в параметрах этот датчик всегда на 0 должен ли он двигаться в параметрах абс в этой модели ? в прошлых должен был, но там и адаптация через абс велась, а в этой модель уже отдельный канал 16 на него может связь абс и датчика нарушена просто ? схем нет на эту машину, но думается мне, что связь абс и датчика по кану идет как и диагностика раз диагностируется, значит как бы есть связь...
Опубликовано 18 ноября, 20168 г. (меняли коробку АКПП на механику, кодировки делали). А кодировки наверное мало будет? Наверное надо моторный переписать? Не?
Опубликовано 18 ноября, 20168 г. Автор тут не скажу, потому как акпп на мкп не я менял, до меня делали... не получится ли, что из-за ошибок в ЭБУ датчик не хочет проходить инициализацию ? Изменено 18 ноября, 20168 г. пользователем Sebbat
Опубликовано 19 ноября, 20168 г. У ошибки с таким номером куча толкований http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00778. Вы адаптацию в абс делали? Если ехать прямо , сколько градусов показывает в лайфдате? Может перекрутили трапецию рулевую? Насчёт нет схем- она даже в автодате есть , довольно понятная в отличии т эльзы. Сигнал обрабатывается подрулевым блоком и по кан-привод передаётся всем блокам, которые на ней. в прошлых должен был, но там и адаптация через абс велась, а в этой модель уже отдельный канал 16 на него может связь абс и датчика нарушена просто ? В блоках бош 5.7 и 8.0 адаптация Г85, в абс для кузова 8Е . http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A4_(8E)_Brake_Electronics_(Bosch_8.0)#Basic_Setting . Для кузова 8К в 16 блоке http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A5_(8T)_Brake_Electronics_(Bosch_8.0) G85-B106.pdf Изменено 19 ноября, 20168 г. пользователем 052
Опубликовано 19 ноября, 20168 г. Автор Машина с 2008 года в Автодате нету схем на нее Адаптацию делал, но не в абс, в этой модели адаптация делается в 16 блоке (Steering Wheel Electronic) - как-то так то же и в лайфдате - в абс всегда 0, в 16 блоке все нормально крутится, когда руль прямо 0 показывает, но адаптация не проходит почему-то - все время пишет - не инициализирован угол к сожалению, много и причин, по которым может не проходить адаптация - неисправность самого датчика, отсутствие связи с абс... попробую прозвонить кан между абс и подрулевым, но что-то не подсказывает, что там как обычно будет все норм.
Опубликовано 19 ноября, 20168 г. Кузов 8ЕС делали в 2008 году, в том же году В8 пошёл -там в 16 блоке.
Опубликовано 19 ноября, 20168 г. Sebbat, разбирайте стрекозу, читайте дамп 95080 и в студию! Изменено 19 ноября, 20168 г. пользователем SergeyBY
Опубликовано 19 ноября, 20168 г. Автор знать бы что точно в дампе дело... да, возможно ошибся и уже новый кузов - Б8
Опубликовано 20 ноября, 20168 г. SergeyBY И че, за бесплатно ему поправишь ? Проверить то можно и за бесплатно. знать бы что точно в дампе дело... да, возможно ошибся и уже новый кузов - Б8 В этом то и дело, если кузов B8 как раз распространенная проблема. Но чтобы разобрать надо аккуратно повозиться.
Опубликовано 20 ноября, 20168 г. Автор Два раза разбирать-снимать датчик не хочется. Чел уже заказал новый датчик (еще до меня) и с него 30% предоплаты уже взяли. Так что наверное будем уже его ждать и пробовать менять. Тогда и старый дамп читану. О результатах потом отпишусь как поменяю...
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь