Опубликовано 5 декабря, 20169 г. Обратился клиент с вопросом можно ли перелить инфу с оригенала в донорский CEM. машины в гараже не будет, чтобы проверить сразу. клиент готов прислать два блока CEM. Его блок по словам отьехал, подмочили. Мне приходилось воевать с старыми блоками CEM , где все обходилось переливанием или перепаеванием флеша 28F..... Здесь меня ждет епромина,посмотрел в танго. Диайте совет в этом блоке кроме епрама ,надо что то еще переливать ? фотку блока клиент выслал
Опубликовано 5 декабря, 20169 г. Обратился клиент с вопросом можно ли перелить инфу с оригенала в донорский CEM. машины в гараже не будет, чтобы проверить сразу. клиент готов прислать два блока CEM. Его блок по словам отьехал, подмочили. Мне приходилось воевать с старыми блоками CEM , где все обходилось переливанием или перепаеванием флеша 28F..... Здесь меня ждет епромина,посмотрел в танго. Диайте совет в этом блоке кроме епрама ,надо что то еще переливать ? фотку блока клиент выслал увидеть бы внутренность можно было бы точнее ответить а так кто в теме думаю помогут
Опубликовано 6 декабря, 20169 г. полноценно сделать вряд ли получится, только через дилера. опция в танге есть, моторного еепром нужен в нагрузку. у меня в танге опция есть, можешь через лс обратиться попробуем. еепром в семе непростая.
Опубликовано 6 декабря, 20169 г. тоже обжигался Слав,это когда ээпром уже осыпался в СЕМ,или на рабочем СЕМ не удается переложить синхру?
Опубликовано 6 декабря, 20169 г. Кроме синхры там еще конфиг и прочие прелести есть. Посему из вариантов только 93С86 + проц перепаивать.
Опубликовано 6 декабря, 20169 г. Автор Кроме синхры там еще конфиг и прочие прелести есть. Посему из вариантов только 93С86 + проц перепаивать. привезут, гляну что там внутри
Опубликовано 6 декабря, 20169 г. Слав,это когда ээпром уже осыпался в СЕМ,или на рабочем СЕМ не удается переложить синхру? осыпался
Опубликовано 6 декабря, 20169 г. осыпался Значит все таки есть надежда что мы можем менять СЕМ или моторный на этих машинах без дилера,при условии исправного СЕМа(программно) P.S.Только новые и моторный и СЕМ навеняка идут пустые,любят они это дело,вольво особенно,так что только б/у или опять же вида и онлайн.
Опубликовано 6 декабря, 20169 г. Автор Только проц + еепром пересаживать, других вариантов у Вас нет. спасибо, привезут, попробую
Опубликовано 6 декабря, 20169 г. А что проц не читается? Зачем пересаживать? Были лоченые процы на них.
Опубликовано 6 декабря, 20169 г. Автор Только проц + еепром пересаживать, других вариантов у Вас нет. с епромом понятно ,а проц этот пересаживать CEM.rar
Опубликовано 6 декабря, 20169 г. Да этот. Вам же говорили уже что м32 m32+eeprom..опция в танго не работает...
Опубликовано 6 декабря, 20169 г. m32+eeprom..опция в танго не работает... Что значить не работает?Не может класт ключ в дамп при утере или по замене CEM не справится?
Опубликовано 7 декабря, 20169 г. в 2005 году модельном были ЦЕМы на разных процах. Начало модельного года шло на M32C83xxxx 512 кил флеша и 1 кан на борту начиная гдето с 2004 46 недели конструкционной пошли на M32C85xxxxx 384 кил флеша и 2 кана. В первом ставилась доп микруха кан контроллера. Прошивки есесно не совместимы а потому смотреть надо чтобы процы были одинаковые. Еще были типы ЦЕМов H и L. H полный L урезанный. L можно заменить на H всегда. Если наоборот то не всегда прокатывает. на 90ках америкосах не прокатывает там он по полной используется. На европейцах может прокатить но не будет работать магнитола. на 90ках и не 90ках разные пины на ЦЕМе идут на питание магнитолы. Но пины можно перекинуть если остальное все работает. И да епром шифруется по крипте в проце. Крипта уникальная для каждого цема. Танго делает как раз ЦЕМы на M32C85 проце и то только если инфа не слетела. При просадке акума с включенным зажиганием как правило слетают все коды. Портится епром. контрольки не совпадают и далее прошивка при старте чистит ЦЕМ для того чтобы дилер всегда мог перезалить его. Вот потому если слетает то сразу все.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь