Установка сигнализации на патриот

[Bratsk3]

Привет всем. Хочу установить сигнализацию в уаз патриот 2010г. Старая панель евро3.

Помогите с подключением к центральному замку ,ничего найти толкового не могу.

[s_h_e_f]

может не стоит браться?

[Bratsk3]

может не стоит браться?

А может нужно помочь ?

[s_h_e_f]

если проблема с цз на уазике, то тут некому помогать, можно только посочувствовать хозяину авто

[Bratsk3]

если проблема с цз на уазике, то тут некому помогать, можно только посочувствовать хозяину авто

С цз проблем нету, все работает в штатном порядке. И также с родного ключа-пульта. Мне нужно что бы подсказали где конкретно блок цз и к каким проводам прекрутится!

[Миру-beer]

Если не ошибаюсь за правой кик-панелью блок штатки как на калине. Там есть всё, цз 2 и 7 пин минусом. Там же концевики, повороты.

[Bratsk3]

Если не ошибаюсь за правой кик-панелью блок штатки как на калине. Там есть всё, цз 2 и 7 пин минусом. Там же концевики, повороты.

С остальным проблем нету. Спасибо. Такой вопрос. Нашел одну схему при которой управляющий провод разрезается и пускается через реле в блоке сигнализации , один соответственно на открытие и на закрытие также. Или лучше просто управление сделать по двум проводам и паралельно привязатся ?!

[романыч48]

Если не ошибаюсь за правой кик-панелью блок штатки как на калине. Там есть всё, цз 2 и 7 пин минусом. Там же концевики, повороты.

+1

[Bratsk3]

Если не ошибаюсь за правой кик-панелью блок штатки как на калине. Там есть всё, цз 2 и 7 пин минусом. Там же концевики, повороты.

Спасибо!

[autoprog34]

С остальным проблем нету. Спасибо. Такой вопрос. Нашел одну схему при которой управляющий провод разрезается и пускается через реле в блоке сигнализации , один соответственно на открытие и на закрытие также. Или лучше просто управление сделать по двум проводам и паралельно привязатся ?!

Вв наверное имеете ввиду, что силовые выходы на моторы разрезаются? Как на шеви Нива? Если да, то при таком подключении блок комфорта может помереть.

 

2 и 7 контакт на блоке глянь, там должно быть управление слаботочка

Изменено 14 декабря, 2016 пользователем autoprog34

[Миру-beer]

С остальным проблем нету. Спасибо. Такой вопрос. Нашел одну схему при которой управляющий провод разрезается и пускается через реле в блоке сигнализации , один соответственно на открытие и на закрытие также. Или лучше просто управление сделать по двум проводам и паралельно привязатся ?!

Это на более поздних с приоровским ЦБКЭ. Тут 2 и 7 пин слаботочка.