Опубликовано 14 декабря, 20168 г. Приветствую Камрады! сабж... 1997г.в. 2.0 бенз. Европа был куплен клиентом уже не заводившимся иммобилайзер MR309667 с XICOR 24C01 на борту читается, пишется отлично! питания на иммо все присутствуют, шина данных из иммо в моторник приходит. накачка на антенке присутствует! по моторнику MD 323553 ЧЕК вымаргивает 54. синхрить пробовал (по методу отстоя с включённым зажиганием) ...надцать раз - не синхрится G-Scan по иммо ошибок нет, количество ключей -3 было, перезаписал (пин3209) -стало 1кей. т.е. иммо живой. 1key_Xicor 24C01.bin дамп после перезаписи по диагнозе G-Scan_ом а теперь вопрос знатокам ))) с моторником таким кто сталкивался? где живёт синхра? и есть ли возможность положить её руками?
Опубликовано 14 декабря, 20168 г. Автор в 6211 зашибись... допустим опенпортом вычитаю еепром -есть вариант вручную положить синхру?
Опубликовано 14 декабря, 20168 г. Автор А что на вертикальных платках стоит? микросхем на них нет вообще никаких ...но намёк на старые хонды понял ))) Изменено 14 декабря, 20168 г. пользователем x300c
Опубликовано 15 декабря, 20168 г. ...но намёк на старые хонды понял ))) не твой случай)) ответ в посте №2
Опубликовано 15 декабря, 20168 г. К 2посту поправка, она в 28 dip живет. Предполагаемый девайс не поможет с моторником. Хонда мицубиси не родственик. Изменено 15 декабря, 20168 г. пользователем olegus
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь