бмв е39 528.троит на холодную

Подписчики

Опубликовано 18 декабря, 20169 г.

Приветствую.Какие могут быть причины троения на холодную.Перебрали все.Говорят что это болезнь у них.но такого же не должно быть.

Ссылка на комментарий

https://www.auto-bk.ru/forum/topic/76540-%D0%B1%D0%BC%D0%B2-%D0%B539-528%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82-%D0%BD%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%83%D1%8E/

Поделиться на другие сайты

Поделиться сообщением

Опубликовано 18 декабря, 20169 г.

Говорят что это болезнь у них.но такого же не должно быть.

Конечно такого быть не должно!!!!

А говорят - это из серии О.Б.С.

Пора уже правильно темы оформлять, нужно указывать какой именно мотор стоит на данном автомобиле.

Если это M54B28 , тогда все как всегда:

1. Чтение кодов ошибок

2. Проверяем всю ВВ часть - свечи катушки

3. Замер компрессии

4. Давление топлива.

5. Пристальное внимание герметичности впуска, резинки форсунок, пластиковые трубки к клапану ВКГ (обычно трескаются,ломаются)

6. Проверка с пристрастием самого клапана ВКГ, на герметичность и целостность мембраны.

7. Проверить не перепутаны ли разьемы в районе впуска - часто разьем DISA путают с КПА

Ссылка на комментарий

https://www.auto-bk.ru/forum/topic/76540-%D0%B1%D0%BC%D0%B2-%D0%B539-528%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82-%D0%BD%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%83%D1%8E/#findComment-1009435

Поделиться на другие сайты

Поделиться сообщением

Опубликовано 18 декабря, 20169 г.

Автор

Конечно такого быть не должно!!!!

А говорят - это из серии О.Б.С.

Пора уже правильно темы оформлять, нужно указывать какой именно мотор стоит на данном автомобиле.

Если это M54B28 , тогда все как всегда:

1. Чтение кодов ошибок

2. Проверяем всю ВВ часть - свечи катушки

3. Замер компрессии

4. Давление топлива.

5. Пристальное внимание герметичности впуска, резинки форсунок, пластиковые трубки к клапану ВКГ (обычно трескаются,ломаются)

6. Проверка с пристрастием самого клапана ВКГ, на герметичность и целостность мембраны.

7. Проверить не перепутаны ли разьемы в районе впуска - часто разьем DISA путают с КПА

Пардон.Да M54B28.ошибок нет.Только после того,как троить начинает,появляются пропуски.свечи,катушки меняли.компрессия в норме.давление топлива тоже.А вот остальному уделю внимание.

Ссылка на комментарий

https://www.auto-bk.ru/forum/topic/76540-%D0%B1%D0%BC%D0%B2-%D0%B539-528%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82-%D0%BD%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%83%D1%8E/#findComment-1009438

Поделиться на другие сайты

Поделиться сообщением

Опубликовано 18 декабря, 20169 г.

Добавлю еще один нюанс, там от КПА шланг уходит под впускной коллектор, и соединяется

со впуском снизу, длинна шланга только только, если были манипуляции с электроклапаном могли

сорвать шланг и под коллектором будет подсос (дырка).

Ссылка на комментарий

https://www.auto-bk.ru/forum/topic/76540-%D0%B1%D0%BC%D0%B2-%D0%B539-528%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82-%D0%BD%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%83%D1%8E/#findComment-1009439

Поделиться на другие сайты

Поделиться сообщением

Опубликовано 18 декабря, 20169 г.

Автор

Добавлю еще один нюанс, там от КПА шланг уходит под впускной коллектор, и соединяется

со впуском снизу, длинна шланга только только, если были манипуляции с электроклапаном могли

сорвать шланг и под коллектором будет подсос (дырка).

Понял.тоже проверим.