Всем доброго времени суток , с наступающим Коллеги ! , и кое-что по теме - утеря митсубиси стпейс вагон старенькая , (у коллеги на сервисе стоит ) , она уже нас устала капитально !, вот дампики X24C01 иммо , я туда кей  один записал , но чёт тишина , пишет TP Read Fail и ещё вроде ( на память пишу ) 54 - чёт там вроде с синхрой что-ли , (много уже стояла с вкл зажигание по 40 мин ... не помогло .)

 

Блин вот скрин ключа в тирисе забыл скинуть сюда 

Но там будет так (начало-то известно ) 7E 0F A5 A5 0A 0000000.......

Записал как в  I2C справа налево , без свапа , - не пашет !, вторым слева направо - ( ну мало-ли , мисибиси всё-же !)-ну бред естевствено , даже не читайте ...., ну и - а чё тогда не заводится корчь ?

Чё не так ?

 

Собственно вопрос - чё не так сделал ?

Завести-то заведём , эт не суть , и вообще не вопрос , вопрос почему чипа не прочиталась как надо ?

Проверьте дампик Мужики , а -то я уже начал сомневаться .

Спасибо!

 

MMC Sp_Wgn 97_ 4C.rar

В личке.

Изменено 28 декабря, 20168 г. пользователем Turop

Такую же машину делал китайским MVP на чип Т5. Прибор без пин-кода сам прописывает чип, который, правда, подготовил с помощью ACE.

там-же техас 4С , он не пойдёт на Т5 , скорее всего другая была машина , а эта пока ещё не сделана , новый год прервал процесс.

И кстати кто подскажет чем вычитать флэш из MH6211 ?

Изменено 2 января, 20178 г. пользователем YUKKA

транс не верно вписан

Я уже ещё раз переделал , вписал другой , в личку Turop скинул , но сейчас  праздники ещё , не работают видимо многие , сейчас скину сюда два варианта , гляньте какой из них верный

В архиве это я вручную вписал ключ MMC Sp_Wgn 97_ 4C (1).rar , и отдельный бин это который сделал EtSmart .29-12-2016 17.52.16 X24C01.bin.

Спасибо .

авто то у вас , проверяйте

но 99% что мимо

не должен 4с так видеться как у вас

Смысле не должен ? , обычный 4С читал разными девайсами и R-W prog и AD-900 и Effi ,и все остальные читалки отображают именно так , сначала Data , ниже Tiris , вот то что в тирисе и вписано в дамп .

Делал по образцу MMC galant , там такой-же иммо и моторник , но вот этот EtSmart взял и сгенерил дампик по другому (как для eeprom MW) , отсюда и возникли сомнения , так как раньше не приходилось с таким авто работать по иммо  , только  ремонты моторника .

Отстой по 40 минут с разными вариантами пробовали и пока тишина .

Накачка есть и она разная с чипом и без чипа , хоть как его вписывай туда , с чипом короткая , вроде как чип принял , без чипа длинная , но где логика если хоть как его впиши , то накачка короткая разовая ?

На скрине в архиве то что сейчас в данный момент вписано в дамп в тирисе.

Какой из вариантов правильный ?

Изменено 2 января, 20178 г. пользователем YUKKA

R-W prog в свапе транс читает , вернее в зеркале

ну нет этих данных в 1 и во втором кее что вы выкладываете

вы купили отлом EtSmart и вас удивляет что он криво работает ? прикольно

96 A3 A5 0A вот это в дамп и положил , с адреса 00 и дважды  , прямо и в зеркале . всегда в дамп тирис вроде прописывали .

А EtSmart кривой , там кое что работает , кое-что вобще бред , он только с толку сбил блин.

Я недавно Rav 4 делал , там 25080 и транс 4С , вот так-же как на скрине прочитал , затем то-что в тирисе взял справа налево в дамп прописал и всё поехало (кстати если R-W progom читал-бы , то прямо как есть и вписал-бы , удобней действительно , хотя одно и то-же вобщем-то).

А тут чё не так не пойму.

пробуй на авто , должен быть как родной 1 кей

Пробовали , нихт арбайтен !

Там моторник не мог заблокироваться наглухо так ?, его-ж пытались завести много раз без чипа ( не , не мы , до нас)

После отстоя в дампе иммо в 30-й строке (33 и 34 ) прописывается данные 03 03 , но это не синхра , я предполагаю что это код ошибки .

Больше ничего не меняется .

Я так понимаю что синхра которая живёт в MH6211 должна в иммо прописаться по адресу 28 29 .

Проводка в норме (от моторника к иммо ), питания и массы тоже проверены . 

P.S.- просто взять и купить комплект не интересно уже , хочется с этим разобраться .

Тойот и лехусов с такими чипами много раз делал и всё гут , а эта митсубиси прям жесть какая-то попалась. 

А на этих старых митсубиси вообще синхра -то хоть слетает ? , при плавной просадке аккума например или ещё по каким нибудь причинам ?

А то дампик с иммо я читал первым (он под лаком был ) , и если кей правильно лежит должна была сразу завестись по идее .

Я примерно так себе представляю работу этой системы : данные (синхра 2 байта) с иммо приходят в MH6211 по линии обмена данными , далее проц сравнивает их с тем что прописано во флэши и если совпадает , то запуск будет , если нет , то блокируется .(это IMHO) .

И ещё попутный вопрос - на сколько блокируется по времени в случае нескольких подряд несовпадений ?(попытки заводить без чипа)

И что именно блокирует (впрыск , искру, бенз)?

Изменено 2 января, 20178 г. пользователем YUKKA

имо на диагнозу выходит ?

 

блокирует впрыск ( форсы )

Изменено 2 января, 20178 г. пользователем Slavik k

Выходит на диагнозу и выдаёт ошибку 11 (TP read fail) , при этом в моторнике появляется ошибка 54 

Иммобилайзер и его цепи.

Бензонасос не слышно .

На карбе заводится .

Блин неуж-то иммо приехал ?

Завтра осцилографом на линии между иммо и моторником посмотрим что происходит .

Не успели перед новым годом это сделать .

Изменено 2 января, 20178 г. пользователем YUKKA

Кстати код ошибки сейчас 11  (33 был первый раз , непонятно откуда взялся , думали что где-то приклеен в машине ещё один чип и мы ещё один прописали, но ничего не нашли .)

а в дампе по адресу 33 и 34 сейчас прописываются данные 01 01 .

Проверяю согласно PDF immo mits..

Всем приветик!!!! По просьбе автора темы Осциллограммы на IMMO- ECU.....

Vid 1.rar

Vid 2.rar

Изменено 4 января, 20178 г. пользователем Artem asd

Всем приветик!!!! По просьбе автора темы Осциллограммы на IMMO- ECU.....

Спасибо Артём ! ,Судя по видео иммо жив здоров и шлёт посылку моторнику .

Ну всё мужики ,  я пасс ! , помогайте чем смогёте !!

Мысли кончились , вот жешь японский .....автопром !

Чё не так-то ?

у меня мысли как-то закончились ...., слегка .., совсем щущуть !   

У меня даже MUT-3 к ней не подключается, а видит её только LAUNCH и AUTEL. При этом спец функции в IMMO И ECU не работают....Жуть....

всех с новым годом!!!!!!   чтобы не плодить похожие темы отпишу свой вопрос тут -  помогите распином иммо - mr213368 - mitsubishi spase gear 1996. спасибо!

 

З.Ы  вот такой распин нашел, не совсем подходит, 30 ка  там имеется ввиду  масса, а вот с питанием(где 30 где 15) и лампой иммо не понятка......... - приаттачил.....

Изменено 5 января, 20178 г. пользователем Stiv_ru

распин в целом правильный... вот нашел подтверждение, непонятно тока где лампа иммо, вопрос в другом, на моем иммошнике нет накачки, 57780 поменял, не помогло... Вопрос - требуется ли иммошнику запрос моторного? или накачка просто должна быть при появлении питания на иммо?