Всем доброго дня и хорошего года! В общем вопрос в следующем, имеем VW Passat B3, VW Passat B5  перевертыш но с живым мотором, а также парочку товарищей с неуемным желанием к экспериментам и всяким не понятным поступкам. И задумали они внедрить мотор 1.8Т в Passat B3, заручились моей поддержкой в плане электрики, как-бы с первым мотором, дабы не усложнять надёжную машину поначалу все шло гладко, сделал Iммо-Off, обрезали всё лишнее, мотор запустили. Но дальше у парней начались проблемы по слесарке, ввиду разной компоновки подкапотного пространства, у В5 мотор стоял продольно, у В3 поперочно. Но упорства им не занимать и они купили другой мотор в полном обвесе от Seat Toledo 2003г. который благополучно встал как родной даже со старой КПП! Но мотор был посовременнее и помощнее с системой изменением фаз по впуску(AUQ 180 л.с.), соответственно пришлось покупать подходящий ЭБУ 0 261 207 912  ME7.5. Осталось дело за малым делать этот блок Immo-Off, а дальше решать новые проблеммы.. Собственно в этом и заключается моя просьба, помочь отключить иммоо в данном блоке (0 261 207 912  ME7.5).

Toledo2003 ECU ME7.5_1.8T (0261207912)EEPROM(95040).bin

да что вы все ломать только ...

сделайте как надо чтоб работало все и расход нормальный а не от заправки до заправки