Опубликовано 9 января, 20178 г. Привезли данное авто на галстуке. После глубокой ямы заглох и не заводится. Ошибок нет. вращение видит,компрессия есть. ,высокого нет. тнвд поменян,форсунки на стенде катали,все ок. master kv+raspred.rar
Опубликовано 9 января, 20178 г. ну форсунки-то в работу включаются? если давление есть они должны начать работать на прокрутке.
Опубликовано 9 января, 20178 г. Если это мастер 2 то там стоит подкачивающий насос и его отрубила волшебная красная кнопка под капотом потому что при попадании в яму посчитала что это удар.
Опубликовано 9 января, 20178 г. на малых предах в блоке предохранителей под капотом при вкл зажигании + есть?
Опубликовано 10 января, 20178 г. Автор на форсах голяк-высокого нет и не пахнет. ошибки только по свечам. на эфире работает.
Опубликовано 11 января, 20178 г. Автор замена клапана сброса в тнвд ни к чему не привела. парни хелпппп!!!!!!
Опубликовано 11 января, 20178 г. во впрыске статус иммо -разблокирован? запуск- разрешен? что на регуляторе давления?на рампе есть клапан сброса? (2 вида систем- с/без) с заглушками на рампе давление есть? чем диагностируете? Изменено 11 января, 20178 г. пользователем salut511_nik
Опубликовано 12 января, 20178 г. Автор С иммо все ок, запуск разрешён. На рампе только дд. На регуляторе давления,даже когда не крутишь стартером какой-то шим. Launch,clip
Опубликовано 12 января, 20178 г. если на регулятор кинуть 12, давление есть? Изменено 12 января, 20178 г. пользователем salut511_nik
Опубликовано 12 января, 20178 г. С иммо все ок, запуск разрешён. На рампе только дд. На регуляторе давления,даже когда не крутишь стартером какой-то шим. Launch,clip Ну если Сlip есть то какое давление он показывает в рампе при прокрутке стартером? Цифра. Чего кота за хвост тянешь !? На ТНВД стоит не регулятор давления а регулятор количества топлива. Вещи надо называть своими именами и много вопросов отпадает. Какую "фамилию" ЕДС ........ и версия диагностики показывает Clip? Изменено 12 января, 20178 г. пользователем Вадим.km
Опубликовано 12 января, 20178 г. Автор Да нету давления в рейке!насос как будто все в бак скидывает! попробую кратковременно кинуть 12в на регулятор
Опубликовано 12 января, 20178 г. Да нету давления в рейке!насос как будто все в бак скидывает! попробую кратковременно кинуть 12в на регулятор Чудес не бывает. Какую цифру (давления) показывает Clip? Ну и желательно в графическом виде. Чтобы видеть пульсацию. У меня вООще самоделка - заглушка которую вкручиваю на выход с ТНВД вместо рампы. Ну и на заглушке(старая рампа с заваренными лишними отверстиями) датчик давления. Насос проверяется в упор. Если чё! Про заглушку я не говорил. А то "капот" пробьешь и на меня покажешь. Изменено 12 января, 20178 г. пользователем Вадим.km
Опубликовано 12 января, 20178 г. Привет ребята если глючит cdi на рено и опель это смерть . У них в большинстве случаев обрыв в проводке. Сам долго мучился. А чтоб на реке давление было надо просто на клапан что на помпе высокого давления 12вольт подсоединить..включаешь зажигание и тогда слышно как она работает тихий гул слышал и чувствуешь на руку.скорее выше сказаное не будет так как глючит электроника (обрыв) сзади главное блока управления есть чёрный ящик и в нем штекера разомкнуть и почистить надо . Также проверьте клапан с красной кнопкой на нем должен быть плюс (функция выключателя/включателя)и на обратке тоже посмотрите есть ли плюс .можно просто перемкнуть . И тот-же эффект. Дальше если все это исправно работает ...датчики распредвала и колено вала. На распредвальном 12вольт а колено вал через массу работает тоесть можно только на массу проверить . На буксировке сразу за ведётся а так от стартера не заводится Привет ребята если глючит cdi на рено и опель это смерть . У них в большинстве случаев обрыв в проводке. Сам долго мучился. А чтоб на рейке давление было надо просто на клапан что на помпе высокого давления 12вольт подсоединить..включаешь зажигание и тогда слышно как она работает тихий гул слышишь и чувствуешь на руку.скорее выше сказаное не будет так как глючит электроника (обрыв) сзади главное блока управления есть чёрный ящик и в нем штекера разомкнуть и почистить надо . Также проверьте клапан с красной кнопкой на нем должен быть плюс (функция выключателя/включателя)и на обратке тоже посмотрите есть ли плюс .можно просто перемкнуть . И тот-же эффект. Дальше если все это исправно работает ...датчики распредвала и коленовала. На распредвальном 12вольт а коленовал через массу работает. тоесть можно только на плюс проверить . На буксировке сразу за ведётся а так от стартера не заводится. Правда у меня диагностики не было все от руки проверял.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь