Привет всем.Может кто встречался ЭБУ Bosсh М.П. 7 ,что именно блокирует имо. Обороты прокрутки есть,б.насос при включении зажигания отрабатывает 3 секунды.Нет искры на всех четырех свечах.Модуль заведомо исправный. В АПС присутствует ошибка "не снят с охраны родным ключем"не сбрасывается.С нашими  ЭБУ все ясно, б.насос на долю секунды включается.Отключил разьем доп сигнализации,потому,что постоянно моргает и не снимается с охраны обоими брелками.В исп.механизмах б.насос включается.Не ужели додумались заблокировать канал управления модулем зажигания.В моторном ошибок нет.За ранние спасибо.

ну так почему бы не прибить иммо и не проверить?))

это не намного дольше чем создавать пост

нет искры!!!!!!!

 Прибить можно,только надо знать на верняка.Сейчас вызвоню проводку и будет все ясно.Была у меня такая Нива.Вроде бы считалось ,что такие ЭБУ наубиваемые,оказалось не так.

 Искры нет,а не воспламенения.Сейчас будет ясно про импульсы.

Изменено 10 января, 20179 г. пользователем фигура

 Блин из трех "заведомо исправных" модулей зажигания.Только четвертый заработал. Извините,тему можно закрывать,но все равно интересно,что именно блокирует  имо. в этих ЭБУ вот ,что смутило.Потому,что на иномарках блокируются либо форсунки ,либо импулс на зажигание.Спасибо,всем кто читал тему.

 К общему сведению  те якобы неисправные модули зажигания хорошо работают с Э.Б.У. Январь 5.

Так не бывает.

 Все верно  и повидимому был плохой контакт в разьеме ДПКВ.Прокрутку видит а искры нет,но импульсы на управление идут(проверял светодиодным индикатором).Вообщем заменил разьем и досих пор ездит.Обратно переустанавливать модуль с ВАЗ на Ниву не стал.Совершенно новый модуль зажигания не стал работать на ВАЗ.Но это уже другая тема.