Опубликовано 23 января, 20178 г. suzuki grand vitara 1.9ddis с блоком edc16c3-9 2007 года , хотел убрать сажу , посмотрел блок простой , сначала обрадовался подключил галету вторую а она мне пишет : [bOSCH EDC16C3-9 EURO 3] 'K-Line' (READ WRITE 1Mb) -FLASH 29BL802CB- USE TOOL SUZUKY KEY CODER AFTER PROGRAMMATION ATTENTION!!! READ & WRITE OPERATIONS AVAILABLE FOR ENGINE TEMPERATURE LESS THAN 50°C READ INJECTOR WHIT "INJECTOR CODER" BEFORE WRITE Вообщим суть я понял , но вот хочу перестраховатся и не на пороть косяков . Из диагностики по сузуки сканера нету , есть кан клип есть автоком , как потом форсы прописать ? Слышал такое что на заведённый мотор надо читать . Короче вопросов много , а конкретики и примеров внятных не могу найти . Очень буду благодарным за дельный совет . Спасибо.
Опубликовано 23 января, 20178 г. Ага на заведенном моторе и на скорости 200км/ч. Иначе никак :) Почитай как рено делают. С такими блоками. Ну и нюанс по ключу есть.
Опубликовано 23 января, 20178 г. suzuki grand vitara 1.9ddis с блоком edc16c3-9 2007 года , хотел убрать сажу , посмотрел блок простой , сначала обрадовался подключил галету вторую а она мне пишет : [bOSCH EDC16C3-9 EURO 3] 'K-Line' (READ WRITE 1Mb) -FLASH 29BL802CB- USE TOOL SUZUKY KEY CODER AFTER PROGRAMMATION ATTENTION!!! READ & WRITE OPERATIONS AVAILABLE FOR ENGINE TEMPERATURE LESS THAN 50°C READ INJECTOR WHIT "INJECTOR CODER" BEFORE WRITE Вообщим суть я понял , но вот хочу перестраховатся и не на пороть косяков . Из диагностики по сузуки сканера нету , есть кан клип есть автоком , как потом форсы прописать ? Слышал такое что на заведённый мотор надо читать . Короче вопросов много , а конкретики и примеров внятных не могу найти . Очень буду благодарным за дельный совет . Спасибо. vcm2 работает с sdt2, наверняка у соседей найдется нечем прописать, тогда разбор и бдм
Опубликовано 24 января, 20178 г. Автор Ну такой блок шил много раз , форсы только раз слетали , клипом правил и всё ок , на температуру никогда не смотрел , делал той самой галетой через розетку.
Опубликовано 24 января, 20178 г. Автор Ага на заведенном моторе и на скорости 200км/ч. Иначе никак :) Почитай как рено делают. С такими блоками. Ну и нюанс по ключу есть. Какой же там нюанс ? Как с ним бороться ?
Опубликовано 24 января, 20178 г. Ну такой блок шил много раз , форсы только раз слетали , клипом правил и всё ок , на температуру никогда не смотрел , делал той самой галетой через розетку. клипом на сузуки?
Опубликовано 24 января, 20178 г. Автор клипом на сузуки? нет , клипом на рено трафик 2,0 ,такой же блок стоит .
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь