suzuki grand vitara 1.9ddis с блоком edc16c3-9 2007 года , хотел убрать сажу , посмотрел блок простой , сначала обрадовался подключил галету вторую а она мне пишет :

 

[bOSCH EDC16C3-9 EURO 3]  'K-Line' (READ WRITE 1Mb)  -FLASH 29BL802CB-

USE TOOL SUZUKY KEY CODER AFTER PROGRAMMATION

ATTENTION!!! READ & WRITE OPERATIONS AVAILABLE FOR ENGINE TEMPERATURE LESS THAN 50°C

READ INJECTOR WHIT "INJECTOR CODER" BEFORE WRITE

 

Вообщим суть я понял , но вот хочу перестраховатся и не на пороть косяков . Из диагностики по сузуки сканера нету , есть кан клип есть автоком , как потом форсы прописать ? Слышал такое что на заведённый мотор надо читать . Короче вопросов много , а конкретики и примеров внятных не могу найти . Очень буду благодарным за дельный совет . Спасибо.

Ага на заведенном моторе и на скорости 200км/ч. Иначе никак :)

 

Почитай как рено делают. С такими блоками. Ну и нюанс по ключу есть.

форсунки чем будешь прописывать

 

suzuki grand vitara 1.9ddis с блоком edc16c3-9 2007 года , хотел убрать сажу , посмотрел блок простой , сначала обрадовался подключил галету вторую а она мне пишет :

 

[bOSCH EDC16C3-9 EURO 3]  'K-Line' (READ WRITE 1Mb)  -FLASH 29BL802CB-

USE TOOL SUZUKY KEY CODER AFTER PROGRAMMATION

ATTENTION!!! READ & WRITE OPERATIONS AVAILABLE FOR ENGINE TEMPERATURE LESS THAN 50°C

READ INJECTOR WHIT "INJECTOR CODER" BEFORE WRITE

 

Вообщим суть я понял , но вот хочу перестраховатся и не на пороть косяков . Из диагностики по сузуки сканера нету , есть кан клип есть автоком , как потом форсы прописать ? Слышал такое что на заведённый мотор надо читать . Короче вопросов много , а конкретики и примеров внятных не могу найти . Очень буду благодарным за дельный совет . Спасибо.

 

vcm2 работает с sdt2, наверняка у соседей найдется

нечем прописать, тогда разбор и бдм

Автокомом сохраните форсы, потом пропишите в случае слёта

Ну такой блок шил много раз , форсы только раз слетали , клипом правил и всё ок , на температуру никогда не смотрел , делал той самой галетой через розетку.

Читаю и не понимаю   ТС сам себе советы даёт что ли???

Ага на заведенном моторе и на скорости 200км/ч. Иначе никак :)

 

Почитай как рено делают. С такими блоками. Ну и нюанс по ключу есть.

Какой же там нюанс ? Как с ним бороться ?

Ну такой блок шил много раз , форсы только раз слетали , клипом правил и всё ок , на температуру никогда не смотрел , делал той самой галетой через розетку.

клипом на сузуки?

клипом на сузуки?

нет , клипом на рено трафик 2,0 ,такой же блок стоит .