Опубликовано 26 января, 20178 г. Здравствуйте уважаемые профессионалы и мастера!!!! Автомобиль Mersedes ML W163 320 2002г. WIN: 4JGAB54E33A375327 Данная машинка прибыла в ремонт с кучей проблем, и одна из них это - активированая волшебная желтая лампочка SRS на панели приборов которая не собирается выключаться после запуска двигателя. В блоке SRS 4 – ОШИБКИ B1315-03 Front passenger seat occupied recognition with automatic child seat recognition (ACSR (B48)) – так понял речь идет о погибшем датчике присутствия пассажира. B1476-03 SRS MIL (Lamp) (A1e15) – здесь имеется в виду что аварийная лампа включена, Либо неисправна лампа отключения подушки пассажира – еще не было времени понять есть ли такая и отключается ли принудительно??? B1873-05 RR side airbag squib (R12/12) – здесь пиропатрон боковой подушки безопасности задней правой. B1875-07 the coding for the digital crash output to control module A35/8 –Вот здесь пожалуйста поясните, это CRASH который прописался и теперь требуется перепрограммирование данного блока дабы вновь ввести его в строй????????? Ошибки читались не STAR, прошу извинения, для перепроверки есть куда отправить для подключения родного сканера. Пожалуйста ваши советы и варианты решения данной проблемы???
Опубликовано 26 января, 20178 г. Что-то для статуса мастера у вас не понятные вопросы)))) убрать краш и обучить опдс весы.. Восстановить подушку заднюю правую. Остальное уйдёт.
Опубликовано 26 января, 20178 г. Автор Что-то для статуса мастера у вас не понятные вопросы)))) Все верно в области восстановления систем SRS опыт не велик. Не было оборудования для работы в данном направлении и соответственно работы проводились не в полном обьеме, постепенно кое что приобретается, появляется возможность двигаться вперед, отсюда и вопросы начального уровня.
Опубликовано 26 января, 20178 г. Тогда снимать блок и читать память блока кидай сюда будем разбираться))) остальное диагностика и эмулятор))
Опубликовано 26 января, 20178 г. Автор Спасибо огромное за нужное направление в решении проблемы! Будем снимать блок и вычитывать его.
Опубликовано 26 января, 20178 г. Автор Снял блок SRS, вскрыл, на Motorola надпись SC511309VFU8, маска 0J64Y - на самом деле это будет MC68HC912B32 с маской 0J64Y или я ошибаюсь ????? Изменено 26 января, 20178 г. пользователем Дмитрий Иванович
Опубликовано 26 января, 20178 г. Снял блок SRS, вскрыл, на Motorola надпись SC511309VFU8, маска 0J64Y - на самом деле это будет MC68HC912B32 с маской 0J64Y или я ошибаюсь ????? Всё правильно 68HC912B32 , не ошибаетесь))))Считывайте и сюда)))
Опубликовано 26 января, 20178 г. ненеадо его открывать , все старухой делается , через разлочку , но при вводе потребует исправный мат и нестреляные патроны или эмули без мата ввестись не даст
Опубликовано 27 января, 20178 г. Автор У него стара нет походу так бы знал про это))) Все верно, стара нет.
Опубликовано 27 января, 20178 г. Вычитал Eeprom из 68HC912B32, фаил прикрепил. Пробуйте)))) У него стара нет походу так бы знал про это)) Извините за" не в тему" Уважаемые профессионалы,почему в каждой теме про Мерседес всплывает Стар???Если бы клиент хотел увидеть у диагноста в руках дилерский прибор поехал бы наверное к ОФФдилеру.)))))Но там цена кусаеться.ну а китайский отлом прибора не всегда также хорош и большинство вещей можно сделать без него и другими простыми приборами))))И в начале темы было написано ,ЧТО СТАРА НЕТ eepr1_cleared.bin Изменено 27 января, 20178 г. пользователем autoleha-sto
Опубликовано 28 января, 20178 г. Автор Уважаемые мастера большое спасибо за понимание и вашу помощь!!!!! Пробуйте)))) Повторно благодарю!!! Буду пробовать, единственно с машинкой продолжим работать в понедельник. О результатах обязательно отпишусь.
Опубликовано 30 января, 20178 г. Автор Всем здравствуйте и добрый вечер! Премного благодарен участникам данной темы оказавшим помощь в решении и устранении данной неисправности!!! autoleha-sto - Спасибо за помощь и дамп! После заливки чистого дампа - B1875-07 the coding for the digital crash output to control module A35/8 B1476-03 SRS MIL (Lamp) (A1e15) B1315-03 Front passenger seat occupied recognition with automatic child seat recognition (ACSR (B48)) вот эти три проблемы исчезли сразу, что интересно нет и не бьется ошибка по датчику присутствия пассажира, точно уже будет видно когда соберем весь салон и машинка сделает пробный заезд. B1873-05 RR side airbag squib (R12/12) - А по этой проблеме, разобрали заднюю правую дверь и обнаружили целехенькую не стреляную подушку, а вот на разьеме у пластиковой защелке так были загнуты усы, что она не могла задвинуться на боевое положение и разомкнуть лепестки пластины которые коротят контакты пиропатрона. Вопрос был решен с помощью термофена, пластик был разогрет и направляющие усы выпрямлены. Спасибо всем данный вопрос решен.
Опубликовано 31 января, 20178 г. Всю жизнь обидно бы за новичков, а тут профи - 1136 сообщений и MERSEDES, не в обиду сказано, но в науку - MERCEDES. Изменено 31 января, 20178 г. пользователем iProg-carradio
Опубликовано 31 января, 20178 г. Автор Спасибо, что заметили ошибку. Модераторы, исправьте, пожалуйста, ошибку в названии темы.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь