Доброго времени суток, уважаемые!

Не смог в сети найти эталонные осцилки ДПКВ/ДПРВ на данный автос((((

Не могли бы глянуть на мои???? 

Машина ругается на несоответсвие меток дпкв и впускного распредвала...

По спецуре проверяем, все ровняк.... пять мин поработант и ошибка(((

 

Скрин ДПКВ ДПРВ КУГА.rar

  А что снято на этих двух скринах? Один и тот же распредвал или разные? Попробуй переснять осцилку ДПКВ + ДПРВ (впуск) с синхрой по первому, методом для вкладки ФАЗА. Т.е. как для теста эффективности. Ну и ДПКВ подстрой по нормальному. Выбери ту же настройку что и для ДПРВ. А какой номер ошибки выкидывает? 

На обеих скринах тот же самый скрин по дпкв и дпрв по впуску... ошибка p0016

Несоответствие дпкв ии впускного дпрв

Ну попробуй все таки снять заново по методике как для CSS....ну и обработать вкладкой ФАЗА. Или файл сюда потом выложи. А на Выпуске клапан управления фазиком такой же? Может поменять их местами с Впуском, посмотреть перескочит ошибка на Выпуск или нет. Т.е. исключить клапан.

Позже загоню и попробую.... От выпуска клапан отличается, переставить не могу. Пока ошибка не появится на сканере идет управление фазиком(и сигнал на клапан идет) и по параметрам видно, что углы смещаются... как только появляется ошибка,углы встают и пропадет управление клапаном(клапан промыл)...

  Ну да, получается система в аварию падает. В этом случае отключается управление фазорегуляторами. Так а до появления ошибки, ты пишешь идет управления фазиками. Просто само по себе на ХХ идет управление, или при перегазовке? Как будешь снимать еще сигналы, сними на всякий осцилку по Датчику Давления.....при ошибке, и без ошибки. Ну на полностью прогретом двигле конечно.

Управление идет при перегазовке. Сегодня не успел загнять... завтра с утра будем посмотреть!)