Всем доброго времени суток, помогите разобраться с питанием ЭБУ , по распиновке понял 1-корпус, 3,4-плюс 12в их там нет ни на включеном ни на выключеном зажигании, не могу понять откуда идет питание на 3,4 пин, заранее всем спасибо

посе главного реле на некоторых и с замказажигания через предохронитель на 5А

Изменено 6 февраля, 20179 г. пользователем andreickitin

получается +12в идет с главного реле на 3,4 пин ЭБУ? или он питается 24в?

Изменено 6 февраля, 20179 г. пользователем balabrik

Схема.

MS6.1.rar

Спасибо Alex64, попробую разобраться

посе главного реле на некоторых и с замказажигания через предохронитель на 5А

Благодарю ребята, завтра все проверю, отпишусь

Питание ЭБУ все же 12 или 24в?

На 15 пине 24в присутствует при включенном зажигания связи со сканматиком так и нет и не заводится., ребята подскажите в какую сторону двигаться далее

Изменено 7 февраля, 20179 г. пользователем balabrik

Нашел один сгоревший провод в косе, по линии 12в, заменил его, теперь на 15 пине ЭБУ висит постоянно 24в, при включении зажигания на 3-4пине появляется тоже 24в, вроде все поуму, сканом так и не видится, провод к-line прозвонил с модуля 13пин до диагностической колодки, кнопка самодиагностики тоже не работает, но говорят что она отказала давно  вобщем я в тупике

Вы определитесь напряжением, я думаю речь идет о 24в. Не видел никогда 12в камазов .

Вы определитесь напряжением, я думаю речь идет о 24в. Не видел никогда 12в камазов .

Там стоит преобразователь 24-12в, вот по 12в линии один провод выгорел, думаю он на доп оборудование

Изменено 7 февраля, 20179 г. пользователем balabrik

Минус есть на 1,2 пинах? 

да есть, пытался подключить сканер на столе, тоже не получилось, 1-2корпус, 3-4 плюс24в, 13 k-line

У меня ситуация походит вот на эту http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=64709, также не работает круиз контроль

Вобщем всетаки получилось связаться с ЭБУ на столе, на 3-4 пине должно быть 12в а не 24в, сканер показал кучу ошибок, я их сбросил, но вот почему на авто на 3-4 пине появляется 24в? может там должно быть 12в?

сканматик показал следующие ошибки- 638,3601,3051,3050,3047,3048,3049, где взять их расшифровку?

magar. ну хоть ты что нибудь подскажи, время жмет

Изменено 8 февраля, 20179 г. пользователем balabrik

Это ошибки при подключении на столе или на машине?

Это ошибки при подключении на столе или на машине?

сначала сбросил на столе, поставил на место, попробывал завести, безрезультатно, снял его снова так как на месте он не связывается со сканом и прочитал ошибки снова

На столе и будут ошибки.т.к ни один датчик не подключен.Разбирайтесь почему нет подключения на машине,а потом ошибки смотрите.На столе только проверяют исправность ЭБУ.

Изменено 8 февраля, 20179 г. пользователем euromarina1

На столе и будут ошибки.т.к ни один датчик не подключен.Разбирайтесь почему нет подключения на машине,а потом ошибки смотрите.На столе только проверяют исправность ЭБУ.

на столе подаю питание на 3-4 пин ЭБУ +12в, пробывал поднимать напряжение, короче до 20в ЭБУ читается, выше нет, а на машине на 3-4 пин идет 24в, вот где собака зарыта, а не пойму где косяк, там еще проблема с круиз контролем,включаешь клавишу сразу горит пред на 20а

Изменено 8 февраля, 20179 г. пользователем balabrik

Найди главное реле и выдерни его.И на 87 контакт подай 12 вольт и посмотри-выходит на связь блок или нет?

Может и правда преобразователь стоит 24в-12в на эбу.

Изменено 8 февраля, 20179 г. пользователем euromarina1