Опубликовано 12 февраля, 20178 г. Приветствую всех, есть авто Hyundai Starex 2012 2.5L Дизель автомат которое не развивает былую мощь,очень запоздало реагирует на педаль, заводится с полтыка,работает как часики,все параметры заданные и фактические в норме,проверено буквально все по двигу форсы, егр, сажав норме,ни не дадува, не передува...ошибок нет и наступила уверенность что двигатель тут не причем, единственное висит ошибка в блоке АБС C1612 CAN time-out TCM, по данным сканера(сканматик) показания "запрос уменьшения крутящего момента от TCS 99%, вопрос такой - на сколько серьезно влияют эти данные на крутящий момент и соответственно тягу? Изменено 12 февраля, 20178 г. пользователем fim75
Опубликовано 12 февраля, 20178 г. Да, Неисправность АБС приводит к понижению мощности, стукнись в скайп, схемки тебе кину)))
Опубликовано 12 февраля, 20178 г. Приветствую! А если АBS сломается или отключить датчик ABS ,то машина в аварии ?
Опубликовано 12 февраля, 20178 г. при отключении датчика ничего страшного, а вот при потере связи между кпп и абс последствия не очень приятные ЗЫ если абс полностью отключить тоже ничего серьезного) https://yadi.sk/d/pXtSsLjE3DxJ2cсхемы на АКПП и АБС +план устранения ошибки Изменено 12 февраля, 20178 г. пользователем alexzarx
Опубликовано 15 февраля, 20178 г. Может для начала продиагнозить акпп на предмет скольжения блокировки бублика и потери момента, за счёт гнутых лепестков в бублике?
Опубликовано 15 февраля, 20178 г. Автор Может для начала продиагнозить акпп на предмет скольжения блокировки бублика и потери момента, за счёт гнутых лепестков в бублике? Чел приедет будем дальше смотреть, а на счет скольжения думаю была бы другая ошибка типа "большая разница входного и выходного вала.
Опубликовано 15 февраля, 20178 г. Косоглазые про такие ошибки не знают. Да я вообщем даже и не про блокировку, когда худо бедно такая ошибка, а про разгон на 1-ой и 2-ой на "масле"
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь