Коллеги подскажите как боретесь с засыпанием блока комфорта,блока управления электропакетом(или как его там).

Сегодня прикатила Приора на установку простой сигнализации (Pantera 270),оказалось с новым блоком электропакета.

Подключил ЦЗ как обычно к коричневому проводу в двери,а оно то и не открывает после засыпания.

Погуглил,да так вразумительного ничего и не нашел.

Я привод ставлю

А я не экономлю деньги клиента и отправляю за нормальной сигналкой (хотя чаще сам продаю).

Изменено 12 марта, 20178 г. пользователем Миру-beer

А я не экономлю деньги клиента и отправляю за нормальной сигналкой (хотя чаще сам продаю).

Это понятно.

Я сначала поставил,думал что там все как на первой приоре,а потом понял что лоханулся.

А как же от ключа в дверь он просыпается?Или все равно только дверь водителя откроется,даже если в конфигурации -открыть все двери.

Машина завтра снова прикатит,будет возможность все проверить,но хотелось бы уже знать куда лезть.

поставь доп привод и не парься

Сегодня не смог с ней поработать.

Кто в курсе-силовые провода на моторе привода в покое на минус не замкнуты?

Я про то чтобы сигналку в разрыв проводов штатного привода сделать.

нет . не прокатит.
1 вариант - двойной импульс на открытие
2 вариант паятся в кнопку

Повесить свой дополнительный да и не мучать больше ее..

Все получилось.

Выход оказался простой.Надо доп.канал,на котором появляется минус при снятии с охраны(функция "комфорт",30 сек при снятии с охраны),подключить к концевику двери или капота-багажника.

Блок комфорта успевает проснуться и двери открываются.Я использовал канал капота-багажника,что бы не мешать плафону освещения салона.

 

С установкой дополнительного привода-только пошаговое открывание.

В моем случае-клиент таксист.Это его не устраивает.

 

Варианты с 8 поста не проверял(за ненадобностью),но по всем правилам должно работать.

 

Всем принявшим участие в данной теме СПАСИБО.

Я сделал так работает. Но голову поломал. http://autoalarms.ru/viewtopic.php?f=1&t=5527