Добрый день, подскажите куда копать? Грет вол Ховер5  ЭБУ MT20U2 ошибка P1626 нет ответа иммобилайзера, ИММО DELHI 3605130-K00 97R1-010068 ошибка В1007 нет обмена секретным кодом/подтверждение от ЭСУД. К-линия целая, иммо пропаян, при подключении диагностики ошибки уходят, лампочка иммо тухнет, машина заводится, все блоки на связь выходят, иммо и ЭБУ блоки отвязываются и привязываются, как только отключаем сканер или разрываем соединение связь пропадает и машина перестаёт заводится. Припаивал проводок к-линии к эбу и кидал к иммо на прямую эффект тот же машина не заводится.Все питающие напряжения в норме, массу под АКБ почистил, на блоках питание без просадки. Если надо фото блоков могу выложить.  

Так а чем помочь? Сломалось что то аппаратно.  могу комплект запродать.

а на линии какой уровень висит? может подтяжка кверху где отвалилась

А какой уровень правильный и как искать подтяжку?

померить напряжение на 7 пине обд

Я понимаю, что нужно измерить на 7 пине ОБД, а что должно быть? Там висит 0.6-0.7 V. 

10..12

Там нет такого напряжения, где его искать?

поставить резюк 1кОм одной ногой к  К-линии, другой к +12В

 

Сразу предугадаем следующий вопрос: "а какая мощность резистора" :)

Вспомним школу - P=U2/R, получаем 12 Вольт в квадрате 144/1000 = 0,144Вт  :))

Но так как резистор не постоянно в нагружен а импульсами, то следовательно можно поставить резистор мощностью 0,125Вт и более :)))

Изменено 16 марта, 20179 г. пользователем S0L0

Там нет такого напряжения, где его искать?

посмотреть что еще висит на К линии возможно что то подсаживает 

Вряд ли, тс же говорит - "при подключенном приборе  всё ОК", я думаю мысль понятна.

У меня было что то похожее, К линия работала только если оставить ее между моторником и иммо, от других блоков отвязываешь и все работает как часы. Так ответа и не нашел, может, действительно помехи и резюк поможет. Или с массами проблема.

Изменено 16 марта, 20179 г. пользователем user172627

По схеме на этой линии висит ЭБУ и ИММО, всё остальное общается по CAN-шине.  

По схеме на этой линии висит ЭБУ и ИММО, всё остальное общается по CAN-шине.  

да потом окажется что еще мафон штатный висит как вариант  

По схеме на этой линии висит ЭБУ и ИММО, всё остальное общается по CAN-шине.  

Странно, у меня на схемах как минимум еще SRS и ABS висит на линии SDATA, она же К-линия. 

Спасибо за помощь и участие, решили другим способом. Сделали без ИММО.

Это не решение проблемы.

Возможно, но клиенту всё равно главное чтобы был результат. Чем быстрее тем правильнее.

Вчера была похожая проблема, прошивал Ховер Н3.

 

В хелпе к комбилоадеру пишут что НЕЛЬЗЯ запускать двигатель с воткнутым адаптером, иначе может слететь синхра.

что собственно у меня и произошло, но к счастью снятие клемы помогло.

 

Прошивал чиплоадером, а там об этом ни слова.

Ну что за ерунда! Снятие клеммы восстановило синхру) Сами то думаете что пишете?!