Прошивки Микас 10.3 (113,114) (Уаз, Газель)

[Gafur]

с твоим на врятли, он должен в диагностике показывать примерно где то 135-150. если в диагностике показывает 0, то машина будет реагировать так, будет при наборе газа сначала запинаться потом резко под газует, либо вообще не будет набирать обороты, а на ходу будет подергивание машины и расход очень сильно увеличиться.

понятно

[Gafur]

пробег авто какой?

когда все началось (после установки ГБО-4) было 82000км, сейчас 133000

[VGTU1997]

Попробуй увеличивать Коррекцию СО на ХХ

[Gafur]

Попробуй увеличивать Коррекцию СО на ХХ

сегодня попробую

[lucky34]

Здравствуйте! Прошу посмотреть считаную с машины прошивку и высказать своё мнение по поводу её адекватности. Что можете порекомендовать ей на замену. Машинку чел взял недавно теперь приводит её в порядок. Интересует всё что можно от неё ожидать. СЕ 195 никак не хочет у меня устанавливаться по этому заранее спасибо всем откликнувшимся.

[VGTU1997]

Прошу Вас удалить эту прошивку. Она коммерческая.

[lucky34]

О.К. всё поправил...Не думал что это коммерческая прошивка-некоторые моменты в работе двигла не понравились.Какие еще будут комментарии по ней?

[VGTU1997]

Прошивка нормальная. Единственное низкая темп. вкл. ВСО. Двухрежимка.

[TDW]

газель калибры

м114151GN293058,другие калибры совместимы?или нужно залить сначала фул

[Mishka150107]

Взамен м114151GN293058 можешь заливать:

M114_151GN293060

M114_151GN293061

M114_151GN293063

M114_151VN293063

M114_151VN293064

Вот это все совместимо

[TDW]

Взамен м114151GN293058 можешь заливать:

M114_151GN293060

M114_151GN293061

M114_151GN293063

M114_151VN293063

M114_151VN293064

Вот это все совместимо

спасибо,я не так выразился,нужно или нет управляющую менять

[Mishka150107]

да я бы поменял на м114151vn293064

[Oleg19]

Добрый Вечер Всем !!!

 

Автомобиль Газель Рута , с проблемой постоянные пропуски воспламенения по всем цилиндрам,неисправность цепи Датчика обсолютного давления, обороты виснут после переключения передач,машина остановилась,а спедометр продалжает ещё ехать,вобщим полное Г.

Сделано и проверено всё,и это проблема не одной машины,у них у всех одно и тоже,даже новая приезжала с пробегом 2000 тыс км, тоже самое .

Вот и думаю может есть смысл её перепрошить.

Прошу великих Гуру подскажите как быть???

Вот данные с его паспорта. M 114151VN293 k65

[Pavel_4uv]

перешивать стоит, конечно. но вот про глюк спидометра слышу впервые.

[sashausha]

неисправность цепи дад на всех этих авто висит вечно,а вот пропуски надо лечить как-то,но не прошивкой

[Pavel_4uv]

естественно железо должно быть проверено. основная проблема - зажатые клапана. а прошивка на них дает экономию в 2-3 литра/100 км + динамика гораздо интересней.

 

2-3 литра на грузовых, с Рутой дело не имел.

[Oleg19]

Клапана регулировали уже по разному,ВВ провода ,свечи зажигания ,ВВ катушку ,МАР сенсор ,меняли всё это , компресию меряли, проводку проверяли,хозяин менял ДСА , менял ДД,менял ДПРВ,вобщим всё что можно было кроме вмешательств в ЭБУ.на счёт спидометра это со слов хозяина.

[Mishka150107]

нужна замена проводки под капотом на эбу, и еще возможно что придеться поменять эбу

[Oleg19]

Это значит на всех автобусах , а их наверное не менее десяти штук, надо поменять проводку вместе с ЭБУ???

Я правильно вас понял???

А на что менять ,подскажите пожалуйста.

Да и ещё если отключить ДСА то с оборотами проблем нет, ДСА меняли на новый , безполезная оказалась затея.

[krupennikov]

Добрый Вечер Всем !!!

 

Автомобиль Газель Рута , с проблемой постоянные пропуски воспламенения по всем цилиндрам,неисправность цепи Датчика обсолютного давления, обороты виснут после переключения передач,машина остановилась,а спедометр продалжает ещё ехать,вобщим полное Г.

Сделано и проверено всё,и это проблема не одной машины,у них у всех одно и тоже,даже новая приезжала с пробегом 2000 тыс км, тоже самое .

Вот и думаю может есть смысл её перепрошить.

Прошу великих Гуру подскажите как быть???

Вот данные с его паспорта. M 114151VN293 k65

 

Ко мне как то приезжала газель с таким ЭБУ, На нем именно эта надпись и была. Но прошивка стояла другая - двухрежимка GN293063. Наблюдалась детонация на бензине и слабая тяга, на газу все норм. Так как по буквам понятно что на авто стоит распредвал нового образца, а прошивка стоит под старый, решил тупо в бензиновой части калибровок скопировать все со скачанной серийки VN293k65 с чиптюнера. Причем буква "k" вроде как означает кондиционер (где то читал). Когда копировал калибровки, обратил внимание на некоторые моменты, которые никак не соответствовали HELPу CTPro7. В общем после перепрошивки начались танцы с бубнами. Даже тахометр перестал работать. В итоге вернул все на место, только поменял калибровку "Фаза впрыска" под новый вал. Клиент уехал довольный. Больше с этой версией прошивки дел не имею. Возможно, стоит попробовать перепрошить на другую версию прошивки и проблема решиться. Но есть один момент. Ни одной серийной прошивки мне пока не попадалось с исправленным косяком по ДТОЖ. Приходится всех править самому. Поэтому, наверное лучше попробовать поправить эту k65.

PS: Вот сейчас начнутся морозы и Газель-Бизнесы попрут ко мне вместе с баблом!

Изменено 22 октября, 2012 пользователем krupennikov