Опубликовано 10 февраля, 201313 г. comment_391658 калибровки залей ,которые на этом софте AEC 02.33.151 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/786-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%81-103-113114-%D1%83%D0%B0%D0%B7-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C/page/48/#findComment-391658 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 10 февраля, 201313 г. comment_391663 калибровки залей ,которые на этом софте AEC 02.33.151 Можно калиброви от любого блока, например 80го ? M114_151GN293063 AEC 02.33.151 (Nov-06-2009_R3) 4216.3763000-80 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/786-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%81-103-113114-%D1%83%D0%B0%D0%B7-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C/page/48/#findComment-391663 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 10 февраля, 201313 г. comment_391668 залей 063 калибры,они на одном софте,заведется по-любому. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/786-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%81-103-113114-%D1%83%D0%B0%D0%B7-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C/page/48/#findComment-391668 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 10 февраля, 201313 г. comment_391677 залей 063 калибры,они на одном софте,заведется по-любому. Спасибо! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/786-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%81-103-113114-%D1%83%D0%B0%D0%B7-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C/page/48/#findComment-391677 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 13 февраля, 201313 г. comment_393034 Скажите новичку, у кого можно приобрести двухрежимные прошивки под данный ЭБУ ? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/786-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%81-103-113114-%D1%83%D0%B0%D0%B7-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C/page/48/#findComment-393034 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 14 февраля, 201313 г. comment_393491 Парни кто может отключить пропуски зажигания на этой прошивки 113 GA293035.bin Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/786-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%81-103-113114-%D1%83%D0%B0%D0%B7-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C/page/48/#findComment-393491 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 февраля, 201313 г. comment_396019 не могу скачать чемотредактировать прошивку микас10.3 m114151vn239k65 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/786-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%81-103-113114-%D1%83%D0%B0%D0%B7-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C/page/48/#findComment-396019 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 февраля, 201313 г. comment_396069 не могу скачать чемотредактировать прошивку микас10.3 m114151vn239k65 Данную прошивку можно отредактировать редактором СТР7 с модулем М10.3 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/786-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%81-103-113114-%D1%83%D0%B0%D0%B7-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C/page/48/#findComment-396069 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 февраля, 201313 г. comment_396250 Не могу прикрепитьфайл прошивки... Привет всем спецам!!! Работаю на "скорой" Помогите с расходом топлива.Сейчас 25-28 л/100км Блок микас 10.3 прошивка M14151VN293K65 Если можното подправте (на разогретом дв. при заводке глохнет.или обороты плавают постепенновыравниваясь.) Может есть прошивки эконом. Я слышал что их шъют под ЕВРО2 Помогите кто чем может... Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/786-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%81-103-113114-%D1%83%D0%B0%D0%B7-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C/page/48/#findComment-396250 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 февраля, 201313 г. comment_396285 Не могу прикрепитьфайл прошивки... Привет всем спецам!!! Работаю на "скорой" Помогите с расходом топлива.Сейчас 25-28 л/100км Блок микас 10.3 прошивка M14151VN293K65 Если можното подправте (на разогретом дв. при заводке глохнет.или обороты плавают постепенновыравниваясь.) Может есть прошивки эконом. Я слышал что их шъют под ЕВРО2 Помогите кто чем может... Шьют, не только на Е-2, может сначала на диагностику? Да, и не надо сток прилеплять-у нас стоковые есть. Удачи! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/786-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%81-103-113114-%D1%83%D0%B0%D0%B7-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C/page/48/#findComment-396285 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 февраля, 201313 г. comment_396287 я спрашивал какуюпрошивку лучше прошить Адиагностика само сабой сделана. Чем диагностику делать и прошить имеем. Нет прошивки. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/786-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%81-103-113114-%D1%83%D0%B0%D0%B7-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C/page/48/#findComment-396287 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 февраля, 201313 г. comment_396291 Не могу прикрепитьфайл прошивки... Привет всем спецам!!! Работаю на "скорой" Помогите с расходом топлива.Сейчас 25-28 л/100км Блок микас 10.3 прошивка M14151VN293K65 Если можното подправте (на разогретом дв. при заводке глохнет.или обороты плавают постепенновыравниваясь.) Может есть прошивки эконом. Я слышал что их шъют под ЕВРО2 Помогите кто чем может... Прежде чем перепрошивать двигатель, нужно его отремонтировать. А по поводу прошивки, обратись к Iron Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/786-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%81-103-113114-%D1%83%D0%B0%D0%B7-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C/page/48/#findComment-396291 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 февраля, 201313 г. comment_396293 движки прошли по 30тыс. то вовремя .о каком ремонте реч. я спросил какую прошивку лучше а не поршневую. ошбки: пропуски в1-2-3-4 цилиндрах постоянно при заводке на горячую глохнут. провода свечи меняли толку-0. начинаете умничать. Если когда нибудь скорая не доедет не обессудте ... Езди на российском го...не Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/786-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%81-103-113114-%D1%83%D0%B0%D0%B7-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C/page/48/#findComment-396293 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 февраля, 201313 г. comment_396389 В исправной машине на любой прошивке не будет пропусков воспламенения, тем более во всех цилиндрах! Зашьёшь прошивку с отключённым контролем пропусков - убьёшь вовсе мотор. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/786-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%81-103-113114-%D1%83%D0%B0%D0%B7-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C/page/48/#findComment-396389 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 февраля, 201313 г. comment_396455 57 на корпус или на 40 подается плюс Отвечу как человек плотно занимающийся диагностикой и чиптюнингом ГАЗ/УАЗ. На микас 10.3 двухрежимка переключается в зависимости от прошивки. Вот варианты: 1. +12 вольт на 57 ногу прямо с клапана ГБО 2. +12 вольт на 40 ногу прямо с клапана ГБО 3. Масса на 57 ногу. 4. Масса на 40 ногу. Если делать по 2 или 4 варианту, то придется обрубать ДТВ. Это очень плохо сказывается на динамике, а именно она становится хуже. Проверено лично. Если делать по 3 или 4 варианту, то придется добавлять дополнительное реле от клапана ГБО. То есть самый оптимальный - это первый вариант. Далее. По поводу отключения пропусков воспламенения, ДНД, ДК1, ДФ и др. Многие авто приезжают именно такие, что то все равно отключено из перечисленного, а в основном всё. Приходится снимать прошивку, все включать и перешивать. Почему? Отключенные пропуски затрудняют диагностирование двигателя. ДНД, ДК1 и ДФ влияют немного на тягу и на расход бензина или ГБО-4. Вообще зачем отключать пропуски никак не могу понять? Чтобы ЭБУ форсунку на нерабочем цилиндре? Так для этого достаточно просто запретить отключать форсунки при пропусках. В прошивке все это делается без проблем. Абсолютно на всех авто проверено. При соблюдении вышенаписанного увеличивается тяга и немного падает расход. И самое главное! Мне еще не попалось ни одного авто с правильными углами зажигания в ГБО части. А при правильно выставленном УОЗ на ГБО, регулировка клапанов не требуется в течении 50 тыс.км. Проверено лично совместно с мотористом. Изменено 20 февраля, 201313 г. пользователем krupennikov Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/786-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%81-103-113114-%D1%83%D0%B0%D0%B7-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C/page/48/#findComment-396455 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 февраля, 201313 г. comment_396464 Я просто охерел! Отвечу как человек плотно занимающийся диагностикой и чиптюнингом ГАЗ/УАЗ. регулировка клапанов не требуется в течении 50 тыс.км Отключенные пропуски затрудняют диагностирование двигателя. ДНД, ДК1 и ДФ влияют немного на тягу и на расход бензина Без коментариев! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/786-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%81-103-113114-%D1%83%D0%B0%D0%B7-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C/page/48/#findComment-396464 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 февраля, 201313 г. comment_396474 движки прошли по 30тыс. то вовремя .о каком ремонте реч. я спросил какую прошивку лучше а не поршневую. ошбки: пропуски в1-2-3-4 цилиндрах постоянно при заводке на горячую глохнут. провода свечи меняли толку-0. начинаете умничать. Если когда нибудь скорая не доедет не обессудте ... Езди на российском го...не Но раз вам есть чем шить, попробуйте залить другую серийку, например калибровки M114_151VN293K68. Если шить другие, то придется шить не только калибровки, но и соответствующее ПО. А потом расскажете кто много умничает. Я просто охерел! Без коментариев! И не только Вы, уважаемый gonta. Я как то тоже Изменено 20 февраля, 201313 г. пользователем krupennikov Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/786-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%81-103-113114-%D1%83%D0%B0%D0%B7-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C/page/48/#findComment-396474 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 февраля, 201313 г. comment_396495 И не только Вы, уважаемый gonta. Я как то тоже Я так понимаю Вы самый самый знающий в этой области. И знаете все от А до Я. Заметьте, что я в отличие от Вас не охреневаю от сообщений других участников форума. И даже не пишу свои теоретические предположения, а только то что реально проверено на практике лично мной. И спорить ни с Вами ни с кем то другим даже не собираюсь. Охреневать и бескоментариваться можете дальше, уверен что это далеко не дурной тон общения на форуме. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/786-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%81-103-113114-%D1%83%D0%B0%D0%B7-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C/page/48/#findComment-396495 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 февраля, 201313 г. comment_396507 Я так понимаю Вы самый самый знающий в этой области. И знаете все от А до Я. Заметьте, что я в отличие от Вас не охреневаю от сообщений других участников форума. И даже не пишу свои теоретические предположения, а только то что реально проверено на практике лично мной. И спорить ни с Вами ни с кем то другим даже не собираюсь. Охреневать и бескоментариваться можете дальше, уверен что это далеко не дурной тон общения на форуме. Я не от этого.И я не самый знающий, хотя около 20 лет с этими моторами. Я про то что 50 тык меж регулировками клапанов на УМЗ-это нереально. Также,ДНД-уж точно на расход не влияет.ДК2 -в аварии добавляет около 1.5-3 л Программно отключенный-ничего не добавляет, но нужно физически снимать. Диагностика пропусков на М10.3 слишком чуткая, я не говорю что нужно отключать. но можно загрубить.Про ДТОЖ я вообще молчу. Я не хотел вас лично обидеть! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/786-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%81-103-113114-%D1%83%D0%B0%D0%B7-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C/page/48/#findComment-396507 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 февраля, 201313 г. comment_396524 Я не от этого.И я не самый знающий, хотя около 20 лет с этими моторами. Я про то что 50 тык меж регулировками клапанов на УМЗ-это нереально. Также,ДНД-уж точно на расход не влияет.ДК2 -в аварии добавляет около 1.5-3 л Программно отключенный-ничего не добавляет, но нужно физически снимать. Диагностика пропусков на М10.3 слишком чуткая, я не говорю что нужно отключать. но можно загрубить.Про ДТОЖ я вообще молчу. Я не хотел вас лично обидеть! Вот теперь можно и поговорить :). По поводу ДНД. Он не на расход влияет, а на тягу. Причем незначительно. А на ровном асфальте, естественно никакой разницы с ним и без него не будет. Но в нашем крае нет ровного асфальта, все в латках. А ДНД работает в паре с датчиком детонации. От того и возможны случаи ложного фиксирования детонации, и ложным изменением УОЗ в позднюю сторону. По пропускам. Это не Вы говорили. Это тут я смотрю многие хотят их отключить. Причем все Газели ко мне приезжают с отключенными пропусками. На эжекторном ГБО (особенно когда даже бензобака нет) приходиться немного дольше повозиться, чтобы определить в каком цилиндре пропуск. По ДК2 согласен полностью. Но если ДК1 рабочий, то с ним на бензине лучше чем без него. Зачем его отключают, если он рабочий, не понятно. Про ДТОЖ - это вообще отдельная тема и очень большая ошибка разработчиков ПО, которая привела большому количеству загубленных двигателей. Но эта ошибка легко устраняется в прошивке. Теперь по поводу 50 тыс.км на УМЗ-4216. У меня друг моторист. К нему каждые 10 тыс.км (а это в среднем раз в месяц) приезжают эти УМЗ-4216 катающиеся на эжекторном ГБО метан. Водилы утром оставляют авто на регулировку, а вечером забирают. В тайне от хозяев авто, в экспериментальных целях, я лично менял УОЗ в ГБО части прошивки в "рабочих режимах". А моторист мне потом сообщал о степени регулировки через следующие 10 тыс. Я снова немного менял УОЗ и перешивал. В итоге экспериментов в течение года, после каждого приезда авто, регулировка клапанов не требовалась, то есть моторист просто проверил, все на месте, взял денег за регулировку и отпустил. А после 50 тыс.км. регулировка как раз таки в тему. Верить или не верить, личное дело каждого. Хозяева авто естественно об этом эксперименте ничего не знают, и так и продолжают приезжать каждые 10 тыс., не отнимать же хлеб у моториста. Но во всем этом есть единственный очень важный момент: УОЗ для каждого авто получился разный, в среднем примерно в разбросе на +-10 градусов. Изменено 20 февраля, 201313 г. пользователем krupennikov Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/786-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%81-103-113114-%D1%83%D0%B0%D0%B7-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C/page/48/#findComment-396524 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь