Блин!В раздел диагностики!Прошивка то причем?!

просто уже всё поменяно, осталось только прошивку поменять, а как это сделать если есть только самодельный свисток, реально прошить М10.3?

Ребята кому не сложно киньте прошивку на м114 уаз буханка,поставили газелевский эбу,пропала тяга и плохой запуск утром,не получается залить уазовский софт,двигатель схватывает но не заводится, и стрелка температуры охлаждающей жидкости показывает120 градусов реальная в двигателе 45

просто уже всё поменяно, осталось только прошивку поменять, а как это сделать если есть только самодельный свисток, реально прошить М10.3?

Лучше съездить к тому кто этим занимается.А то не пришлось бы ЭБУ менять.

Лучше съездить к тому кто этим занимается.А то не пришлось бы ЭБУ менять.

было б к ктому давно бы съездил

Базовое ПО одинаковое.Калибровки бывают совместимы по приборке, а бывают и нет.

Привет gonta.Перерыл сегодня кучу новых блоков и выявил, что в эбу с софтом к65,66 находится базовое по АЕС02.33.151 Feb 23 2011 R61, а там где к68-АЕС02.33.151 Feb 24 2012 R71

Изменено 25 октября, 201312 г. пользователем Uralist

Здоров! Калибровки будут работать с базой и той и той.

Чем заливать будете?

Здоров! Калибровки будут работать с базой и той и той.

Чем заливать будете?

Был случай записал 65 калибры на 68 базу машина работает нормально параметры в норме, но стрелка тахометра на холостом начала лихорадочно дёргаться хотя мотор работает ровно. Записываю после этого 063 базу и 063 калибры стрелка стала адекватной.

то не база виновата.Работа с приборкой разная.Калибровки несовместимы по приборке:

 

114_К68 не совместима по калибровкам тахометра с софтами 060,061,063,064

 

114_К66 не совместима по калибровкам тахометра с софтами 060,061,063,064

 

114_К65 не совместима по калибровкам тахометра с софтами 060,061,063,064 (блок не ляжет, если вы случайно зашьете не тот софт)

 

114 версией 060,061,063,064 можно менять как угодно (к примеру в 064 можно залить 060 и на оборот)

то не база виновата.Работа с приборкой разная.Калибровки несовместимы по приборке:

 

114_К68 не совместима по калибровкам тахометра с софтами 060,061,063,064

 

114_К66 не совместима по калибровкам тахометра с софтами 060,061,063,064

 

114_К65 не совместима по калибровкам тахометра с софтами 060,061,063,064 (блок не ляжет, если вы случайно зашьете не тот софт)

 

114 версией 060,061,063,064 можно менять как угодно (к примеру в 064 можно залить 060 и на оборот)

gonta не подскажите по моему вопросу выше

Если заливать фулл, то все будет работать, на всех прошивках все приборки.

То есть,ты хочешь сказать-если вместо 64 например,залить фулл 68-и всё будет работать?

будет

Ну вот-век живи-век учись(у меня на днях был продвинутый клиент-хотел 68 вместо 64 -я отказал-видимо эря)

Здраствуйте кто может помочь микас10.3 прошивка ЭБУ М113111ВА293035 евро-3 убрали катализатор а как убрать 2-й датчик кислорода? или есть прошивка евро-2 заранее блогадарен.

без проблем-в личку

будет

Паш, не будет 68 на 64 работать адекватно.Я же ясно расписал выше.

От версии базы это не зависит.

 

Ну вот-век живи-век учись(у меня на днях был продвинутый клиент-хотел 68 вместо 64 -я отказал-видимо эря)

не зря.Но можно было ему записать коммерческий софт на основе 64 и усе.

Жека- ну так будет работать не та прошивка,или нет?Сам проверю,так лучше будет.

будет работать. делал. лил фулл опеном и все прекрасно.

УМЗ-4213 Е3, прошивка родная. С недавнего времени расход стал больше 20. Чек не горит. Куда смотреть в первую очередь?

УМЗ-4213 Е3, прошивка родная. С недавнего времени расход стал больше 20. Чек не горит. Куда смотреть в первую очередь?

 

в сканер.