Привет всем профи и любителям.Случилась такая история.Обратился клиент на ауди а 6 2005г с полу живой защелкой.После того как вытащить ключ на долгое время из замка машина не реагировала на ключ(не включалось зажигание).После каждой очистки ошибки в системе санкционирования доступа и управления (блок управления сообщает о неисправности)зажигание включалось и машинка заводилась.Решили заменить защелку на бу донорскую.Либо при вычитке моторолы 9S12DG128 3L40K либо просто отжила свое данные епрома стерлись.Теперь не знаю как выйти из ситуации.Дампы бу защелки и других блоков (моторный и Temic Gateway) есть.Помогите кто чем может если это реально.

реально-с заменой ключа.но это предварительно-т.к из данных ни одного дампа и даже неизвестно какой двигатель....

Вот данные.И еще от родной защелки удалось вычитать флеш.Двигатель 3.0 моторный едц16 

Audi A6 MC9S12DJ128.rar

Изменено 29 марта, 20178 г. пользователем sanyok1301

Одной бу зашелки мало - ключ нужно прописывать , если интересно в личку стукни,

можно и родные ключи оставить,даж когда совсем родного EZS нету

Изменено 30 марта, 20178 г. пользователем agibalov

можно и родные ключи оставить,даж когда совсем родного EZS нету

можно на дилер прокатится и там EZS подвязать 

можно на дилер прокатится и там EZS подвязать 

Машина в гараже  на автомате на паркинге до диллера никак

Что мешает снять с паркинга?

Наверное не знает где заветная кнопка.

Наверное не знает где заветная кнопка.

Знаю где кнопка снял с паркинга буду тащить к официалам потом отпишусь о результате.

можно на дилер прокатится и там EZS подвязать 

Если тащить к дилеру нужно защелку делать новой или нет?

не нужно, но могут попросить документы с той машины откуда защелка. могут! а могут и не попросить. ))

Кроме денег...клиента,больше ниче не нужно...и в н,,,х не нужны

не нужно, но могут попросить документы с той машины откуда защелка. могут! а могут и не попросить. ))

Документы не вопрос будем тащить к дилеру.