Опубликовано 31 марта, 20178 г. Всех приветствую. Просьба отключить оба ДК.Сама прошивка: 1429861_FULL.bin
Опубликовано 31 марта, 20178 г. Вообще без кислородников нифига толкового не получится,если по уму то отрезать только ддк, и разорится на удк Изменено 31 марта, 20178 г. пользователем abracadabra
Опубликовано 14 апреля, 20178 г. Всех приветствую. Просьба отключить оба ДК. Сама прошивка: 1429861_FULL.bin Тоже занимаюсь этим вопросом и еще, эта прошивка под автомат?
Опубликовано 15 апреля, 20178 г. БМВ евро0, будет жрать больше чем с нерабочими ДК. 100% евро0 бред ! живи у заправки!
Опубликовано 15 апреля, 20178 г. 100% евро0 бред ! живи у заправки! а если сварганить эмуляторы на ne555?
Опубликовано 16 апреля, 20178 г. 100% евро0 бред ! живи у заправки! Да никакого бреда!.Если конечно дмрв дохлый или форсы переливают,то конечно жрать будет.И еще,никто не отменял коррекцию СО и подгонку прошивки под авто.... БМВ евро0, будет жрать больше чем с нерабочими ДК. Проверял?Странно что люди приезжают отключить лямбды,и после остаются довольны,расход становиться в пределах-как с исправной лямбдой.Я думаю все зависит от подхода,можно тупо залить евро 0 ,не вникая в суть проблемы авто,не делая диагностику и тд.... Тоже занимаюсь этим вопросом и еще, эта прошивка под автомат? мс 41 по барабану акпп мкпп ,в етк можете по номерам посмотреть.
Опубликовано 16 апреля, 20178 г. Да проверял, не имею привычки говорить о чем не знаю. В итоге с неработающими всеми ДК и ошибками по ним авто ест меньше чем на евро0. Есть сомнения, пусть ТС рассудит. Пока 2 против одного.
Опубликовано 16 апреля, 20178 г. Да проверял, не имею привычки говорить о чем не знаю. В итоге с неработающими всеми ДК и ошибками по ним авто ест меньше чем на евро0. Есть сомнения, пусть ТС рассудит. Пока 2 против одного. А причем тут тс?Значит лили что то кривое или кроме зондов что то было не в порядке.Я этими авто вплотную занимаюсь,и настраиваю не только без дк,но и без дмрв,и с расходом все отлично.Я спорить не с кем не собираюсь))Каждый имеет право на свое мнение.
Опубликовано 16 апреля, 20178 г. При чем тут еще что то невпоряде если проверяли на одном и том же авто на евро0 и до этого в том же тех состоянии но с нерабочими всеми ДК.
Опубликовано 16 апреля, 20178 г. При чем тут еще что то невпоряде если проверяли на одном и том же авто на евро0 и до этого в том же тех состоянии но с нерабочими всеми ДК. Тогда в студию ,что там было и что заливали...Раз все таки поспорить есть желание.
Опубликовано 16 апреля, 20178 г. Прикалываешься? были вернуты деньги за репрог и сток назад и было это давно, и посланы ...... отправленны на замену ДК или на дальнейшую эксплуатацию(по желанию клиента). Теперь без первых исправных ДК на репрог вообще их не беру. И про расход на евро0 на БМВ все кроме тебя знают, даже многие калибровщики при запросе евро 0 на данные коляски сразу предупреждают о конском расходе. Это что касаемо репрога. Ты же тут нам рассказываешь чуть ли не про онлайн настройку по газику и неоднократную подгонку карт. Накой оно мне впало? клиенты жмотятся на покупку исправных лябд, а про приемлимую оплату настройки если им сумму озвучить, вообще дар речи потеряют. Или ты по цене обычного репрога им все подгоняешь? Да даже если более менее попасть в адекватный расход, то потом один хрен кукушку потом вынесут в дальнейшем. Изменено 16 апреля, 20178 г. пользователем чавойто 161
Опубликовано 17 апреля, 20178 г. Прикалываешься? были вернуты деньги за репрог и сток назад и было это давно, и посланы ...... отправленны на замену ДК или на дальнейшую эксплуатацию(по желанию клиента). Теперь без первых исправных ДК на репрог вообще их не беру. И про расход на евро0 на БМВ все кроме тебя знают, даже многие калибровщики при запросе евро 0 на данные коляски сразу предупреждают о конском расходе. Это что касаемо репрога. Ты же тут нам рассказываешь чуть ли не про онлайн настройку по газику и неоднократную подгонку карт. Накой оно мне впало? клиенты жмотятся на покупку исправных лябд, а про приемлимую оплату настройки если им сумму озвучить, вообще дар речи потеряют. Или ты по цене обычного репрога им все подгоняешь? Да даже если более менее попасть в адекватный расход, то потом один хрен кукушку потом вынесут в дальнейшем. На мою просьбу показать что писал,так и не ответил,ну да ладно....Скажи хоть что за авто было и с каким эбу....По поводу "все ,кроме тебя знают" это ты имеешь ввиду "Есть сомнения, пусть ТС рассудит. Пока 2 против одного."2 человека из этой темы???Насчет подгонки и настройки,я сказал для того,что по факту можно все настроить,естественно речь не идет о стоковом моторе,за который платят соответственно...но хотя бы замер и корректировку СО по необходимости,я думаю не проблема сделать,и естественно диагностику(не просмотр ошибок)хотя бы для себя,чтобы не было в последующем лишних движений.В нашем регионе таких авто очень много,и я постоянно их ковыряю.Конечно,если бы я просто заливал прошивки,не зная что там наверчено,я бы с тобой возможно и согласился))) А насчет этого " то потом один хрен кукушку потом вынесут в дальнейшем." я в состоянии обосновать клиенту,что я свою работу выполнил,ну уж если попался дол.....б ,который думает что перепрошивка починит ему всё ,в его автомобиле,то конечно верну на место и пошлю куда подальше....
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь