Опубликовано 8 апреля, 20179 г. comment_1044150 Привет! Приехал без тяги. Подключил ФВДИ. Ругается на регулировку турбонадува, на ЕГР и сажевый фильтр. Полез с начала к сажевому: там шланг от сенсора разницы давления развалился. Поставил другой, стёр ошибки, машина ожила и уехал клиент. Через минут 15 звонит клиент опять: та же беда. Ошибка 2263, регулировка турбонадува верно? Проверил электромагнитные клапана и шланги на утечку. Всё в порядке. Вакумник ЕГР работает и клапан не клинит. Турбина, видно ранее реставрировалась. Вакуумник новый стоит. Тоже всё работает и не клинит. Стёр опять ошибку и поехал кататься. При средней нагрузке проезжаю 10км и мотор начинает плавно менять обороты всё больше рывками. Отпускаю педаль газа и нажимаю опять - перестаёт подёргивать на секунд 10. После опять начинает. Ничего не меняю - сохраняет ошибку и падает в сервисный режим. Ошибка 2263. Я похоже не могу просматривать живые данные на моём ФВДИ. Помогите советом. Может кто сталкивался с подобным? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/79195-renault-master-ll-2008-25-dci-%D0%B4%D1%91%D0%BF%D0%B3%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 8 апреля, 20179 г. comment_1044246 сделать прожиг принудительно Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/79195-renault-master-ll-2008-25-dci-%D0%B4%D1%91%D0%BF%D0%B3%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F/#findComment-1044246 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь