Добрый день. Toyota Hilux 2-KD минут через 5 поездки, начинает дымить белым дымом и не развивает оборотов более 1700. Ошибка по вторичному воздуху. Егр поменян. По давлению( по сканеру) тоже в порядке всё. В дизелях не силен особо. Не ткнёте носом куда лезть?

Парни ну подскажите. Суббота а я с ней. Щас слесарь тнвд заменит. Не думаю что оно. Не хочу в жЫр встрять.

Я просто не понимаю как так..ошибу по вторичному воздуху. Ведь на этой тачке за это отвечает егр..а не мягкая глушилка..Пипец я в ступоре.

Ребят реально советы нужны. Не игнорьте.

Парни ну подскажите. Суббота а я с ней. Щас слесарь тнвд заменит. Не думаю что оно. Не хочу в жЫр встрять.

Блин, все данные по машине заполнять надо,и год и модель двс,и т.д.

Если с давкой по топливу все хорошо, зачем ТНВД менять?

Со сканером нужно повнимательнее и по дольше поработать, с наддувом какая ситуация?

Данных от тебя никаких, что уже было сделано в поиске проблеммы.

Когда дымит,воздух - топливо неправильное соотношение,когда белый дым возможно

масло с турбины в выхлоп - это на какие либо мысли наводит?

Тнвд хозяин сам решил поменять. Новый говорит есть типа от нечего делать наверное. Турбина в порядке. Двигатель 2 кд. Я написал же.

белый дым, по моему, к нехватке топлива - вот и не развивает обороты. Когда не развивает - никакая лампочка на приборке не вспыхивает?

Проверь фильтр очистки воздуха,у меня было ,что из трубы шел темный дым после попадания ветоши в канал воздухозаборника

del 

 

 

Изменено 20 июля, 20196 г. пользователем Akimow28ru

Я может что то не так помню, но черный дым - богатая смесь, синий - масло, белый дым - это пар охлаждайки же? Может где то что то все таки в горшки попадает?

 

Ради проверки можно попробовать заглушить егр, посмотреть поведение.

А топливная как себя вела?