Всем доброго дня.

 

Привезли Fiat Punto после замены сцепления, у машины не переключаются передачи, постоянно первая.

Ошибок в блоках нету, адаптацию из программы МультиэкуСкан проходит - все передачи включаются в момент адаптации.

 

С Фиатами общаюсь мало, с Роботом на Фиате сталкиваюсь впервые.

 

Возможно у кого то были машины с подобной неисправностью??

 

Всем заранее спасибо!

После адаптации робот должен встать в нейтраль. У вас как заканчивается адаптация?

Возможно, неправильно подключили разъемы на клапана четных, нечетных передач и сцепления, хотя странно, что адаптация проходит. Первым делом проверяйте правильность подключения всех клапанов и датчиков гидроблока.

Изменено 20 апреля, 20178 г. пользователем ilyain

После адаптации робот должен встать в нейтраль. У вас как заканчивается адаптация?

Возможно, неправильно подключили разъемы на клапана четных, нечетных передач и сцепления, хотя странно, что адаптация проходит. Первым делом проверяйте правильность подключения всех клапанов и датчиков гидроблока.

в нейтраль и встает..

когда процесс адаптации идет - переключения идут. 1-2-3-4 все включается

 

со сканера активация то же работает.

 

Не нашел параметров требуемая передача в МультиЭкуСкан. В Датастриме на что то нужно обратить внимание?

Какое давление в гидроблоке(или как часто включается гидронасос)?

Fiat - ELM прекрасно читает.

Изменено 20 апреля, 20178 г. пользователем bast901

Как раз в датастриме и сравнивают требуемая и действительная передача, но это в Examiner'е, в Экускан не помню.

Какое давление в гидроблоке(или как часто включается гидронасос)?

При низком давлении в контуре была бы соответствующая ошибка.

Как раз в датастриме и сравнивают требуемая и действительная передача, но это в Examiner'е, в Экускан не помню.

 

При низком давлении в контуре была бы соответствующая ошибка.

Навсегда если насос предсмертном состоянии

Навсегда если насос предсмертном состоянии

Если давления контура не хватает для переключения передачи ошибка будет 100%. А насос может включаться чаще положенного также из-за умирающего гидроаккумулятора.

Был Fiat 500 с точно такой неисправность мотор гидронасоса грелся как паровоз , при адаптации насос работает на по стоянку адаптация проходит, а пытаешься ехать не может включить передачи , давление в гидроблоке опрашиваеться с переодичьностью.

Изменено 20 апреля, 20178 г. пользователем bast901

Был Fiat 500 с точно такой неисправность мотор гидронасоса грелся как поравоз , при адаптации насос работает на по стоянку адаптация проходит, а пытаешся ехать не может включить передачи , давление в дидроблоке опрашивается с переодичьностью.

Ну значит я такого просто не встречал, век живи век учись).