Опубликовано 25 апреля, 20178 г. comment_1048636 Здравствуйте, привалил кессом med9.5.10. Теперь двигатель не заводится, блок на диагностику не выходит, галетто 54, мппс тоже невидят эбу. Разобрал - на плате половина пятаков Бдм оторвана, подпаивался к дорожкам оставшимся Ктаг тоже не видит ни чего. Получается имею флеш оригинальную вычитаную перед репрогом кессом и еепром 95080 вычитанный уже после увала блока. Авто фольксваген туран 1.6 fsi. HW: 0261S02042 SW: 1037369004 VIN nr.: WVGZZZ1TZ4W041598 Engine: MED9.5.10 SW upg.: 03C906056AH 5436 Как поднять не знаю. Прошу помощи. touran.bin eeprom 95080.BIN Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/79564-%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BB-med9510-vag-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D1%83-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%87%D1%8C/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 25 апреля, 20178 г. comment_1048637 Пятаки сам вырвал или до тебя вырвали? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/79564-%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BB-med9510-vag-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D1%83-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%87%D1%8C/#findComment-1048637 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 25 апреля, 20178 г. Автор comment_1048639 до меня вырвали Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/79564-%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BB-med9510-vag-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D1%83-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%87%D1%8C/#findComment-1048639 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 25 апреля, 20178 г. comment_1048780 Антон, откуда будешь? далеко от меня? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/79564-%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BB-med9510-vag-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D1%83-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%87%D1%8C/#findComment-1048780 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 25 апреля, 20178 г. comment_1048781 Блок прилёг по какой причине? просадка? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/79564-%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BB-med9510-vag-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D1%83-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%87%D1%8C/#findComment-1048781 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 25 апреля, 20178 г. Автор comment_1048789 прилёг по причине того, что софт залил HW 0261s02069, SW103736721 а был - HW: 0261S02042 SW: 1037369004 Антон, откуда будешь? далеко от меня? около 250 км, я в Рощино Выборгский район Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/79564-%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BB-med9510-vag-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D1%83-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%87%D1%8C/#findComment-1048789 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 25 апреля, 20178 г. comment_1048795 Я думаю ктагом поднимеш не давно такая ситуёвина была с такимже блоком на Октавии Но в моём случае проц прилёг наглухо Дело втом что при первом включении на столе да и не только Этот блок при включении потребляет ток больше двух ампер потом выравнивается Видемо и за больших ёмкостей Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/79564-%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BB-med9510-vag-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D1%83-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%87%D1%8C/#findComment-1048795 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 25 апреля, 20178 г. Автор comment_1048804 ктаг при чтении ругается на ошибку связи, а при попытке записи: эбу не идентифицирован. напряжение на ктаг подаю 14 вольт Изменено 25 апреля, 20178 г. пользователем anton_v81 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/79564-%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BB-med9510-vag-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D1%83-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%87%D1%8C/#findComment-1048804 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 25 апреля, 20178 г. comment_1048808 А проц случайно не греется ? если греется кердык ему Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/79564-%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BB-med9510-vag-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D1%83-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%87%D1%8C/#findComment-1048808 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 25 апреля, 20178 г. Автор comment_1048823 А проц случайно не греется ? если греется кердык ему когда ктаг подключен не греется, а когда подключаю на столе питание на эбу как на картинке то слегка тёплый становиться Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/79564-%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BB-med9510-vag-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D1%83-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%87%D1%8C/#findComment-1048823 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 29 апреля, 20178 г. Автор comment_1049701 Проблема решилась заменой блока. Ктаг вальнул проц в старом блоке скорей всего из-за шлейфа который 144300Т100. В нём почти все жилы замкнуты из-за неправильной опресовки. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/79564-%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BB-med9510-vag-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D1%83-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%87%D1%8C/#findComment-1049701 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 29 апреля, 20178 г. comment_1049748 Офигеть Надо было сразу от Калины лить софт. Да и как можно китайской чушью пользоваться, не прозвонив все провода, которые шли в комплекте? Дело втом что при первом включении на столе да и не только Этот блок при включении потребляет ток больше двух ампер потом выравнивается Видемо и за больших ёмкостей И дальше что? Ну потребляет, а к чему всё это? Ну я подключал на столе, ну блок питания сразу уходил в защиту по перегрузке и потом выравнивался. КЕСС подключал на столе и читал блок. Но это ведь не для К-тага. Там же блок не запитывается, там же BDM используется. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/79564-%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BB-med9510-vag-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D1%83-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%87%D1%8C/#findComment-1049748 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 29 апреля, 20178 г. Автор comment_1049756 С ктагом идёт по 2 комплекта шлейфов, один из 144300Т100 уже не раз использовал, а второй в спешке не проверил, его достал первый раз из-за вырваных пятаков бдм, обрезал один конец чтобы припаяться к оставшимся дорошкам, а с другого конца, что втыкается в ктаг шлейф чуть со смещением опресован. Всё спешка!!! А софт лил не тот, потому что оригинальный был сохранён, я же не думал, что в эбу кто-то до меня "поработал". Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/79564-%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BB-med9510-vag-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D1%83-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%87%D1%8C/#findComment-1049756 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 30 апреля, 20178 г. comment_1049774 Офигеть Надо было сразу от Калины лить софт. Да и как можно китайской чушью пользоваться, не прозвонив все провода, которые шли в комплекте? И дальше что? Ну потребляет, а к чему всё это? Ну я подключал на столе, ну блок питания сразу уходил в защиту по перегрузке и потом выравнивался. КЕСС подключал на столе и читал блок. Но это ведь не для К-тага. Там же блок не запитывается, там же BDM используется. Ну и чё ты умного тут наговорил ? Чё не разу не залетал? и пользуешся только оригинальными приблудами а тут типо все китайскими Поделками ток пользуются ? Ты бы лучше профиль оформил как положено Ато хз от какого профисионала с каким стажем выслушиваем И гдеты бабла ковырнул на ориг приблуды Неприрывный поток клиентов? Или хозяин типо с приблудами ? А ты самый самый Ну и наконец кинь свой мануал оригинального Ktag именно на этот блок посмотрю чем он отличается от китайского А мы поучимся Дабы бльш не залетать Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/79564-%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BB-med9510-vag-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D1%83-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%87%D1%8C/#findComment-1049774 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 30 апреля, 20178 г. comment_1049818 NO COMMENT Не надо читать по диагонали сообщения ТС почему то сразу понял, про что написано. Ты бы лучше профиль оформил как положено Ато хз от какого профисионала с каким стажем выслушиваем Из твоего профиля инфа рекой льётся Мне в графе интересы надо написать вязание на спицах и макраме или шиночип? P.S. На заборах тоже много чего пишут... Изменено 30 апреля, 20178 г. пользователем yura.key Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/79564-%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BB-med9510-vag-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D1%83-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%87%D1%8C/#findComment-1049818 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 30 апреля, 20178 г. Автор comment_1049823 Парни не ругайтесь! Авто уехало. Спасибо всем откликнувшимся! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/79564-%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BB-med9510-vag-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D1%83-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%87%D1%8C/#findComment-1049823 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 30 апреля, 20178 г. comment_1049829 Вывод как минимум тот,что не надо лить прошивки хрен пойми какие,что считал потом отработали этот софт, и спокойно заливать. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/79564-%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BB-med9510-vag-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D1%83-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%87%D1%8C/#findComment-1049829 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 1 мая, 20178 г. comment_1049982 Вот читаю и понять не могу. Залит один софт,влили другой. Вы их даже не сравнивали? Так стремно все так делать! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/79564-%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BB-med9510-vag-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D1%83-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%87%D1%8C/#findComment-1049982 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 26 декабря, 20178 г. comment_1099685 Ребят , Ктаг по бдм берет med9.5.10 ? Есть Октавия скаут с ошибкой 001537 P0601 чексумм еррор. Видима, кто то побывал в блоке и криво прошил евро-2 Так как висит ошибка 004210 датчик NOx. Каты выбиты. На приборке горит ЕРС (из-за Чексумеррор). Хочу на стол его положить , ктагом по БДМ считать и отправить калибровщикам для правильного евро-2 и корректного подсчета КС. Какой протокол в ктаг, 64 ? Иденты у машины : 06F906056FA софт 9160. Я так понимаю, надо сток сначала найти где -то?)) Изменено 26 декабря, 20178 г. пользователем levsha Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/79564-%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BB-med9510-vag-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D1%83-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%87%D1%8C/#findComment-1099685 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 26 декабря, 20178 г. comment_1099700 EPCэлектрик педаль контроль, это встречается в большинстве случаях только на немецких машинах, концевики стоят на каждой педальке, и даже на сцеплении)) , если конечно же не АКПП)) и акселератора и тормоза, ошибка EPC появляется в том случае если электроника авто не видит нажатие какой либо педальки........ Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/79564-%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BB-med9510-vag-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D1%83-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%87%D1%8C/#findComment-1099700 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь