Опубликовано 2 мая, 20178 г. Вот кусок схемы питания данного блока А если что еще нужно по распиновке пиши, поробую выложить, просто полную распиновку с сервисбокса, проблематично сразу выложить.
Опубликовано 2 мая, 20178 г. это? 1Диагностика автомобилей SIS_CAS.pdf 2Диагностика автомобилей SIS_CAS.pdf
Опубликовано 2 мая, 20178 г. Автор запустил ?Не запустил прошу помощи все есть компрессия впрыс искра при ключе на старт вспышки идут вот вот запуститься но увы глохнет, при долгом прокрута ошибка ДПКВ р0336 не верный сигналПровода целые прозваниваются дпкв подкидывал!! Что ещё может вызывать эту ошибку ??? Я так понимаю разговор про мотор ту3? И КЗ с встроенным датчиком положения цилиндра, то про какую шину разговор, которую она "может шину садить"?... ТС рой моторнй жгут, особо смотри на место в правой половине моторного отсека, где жгут от моторного вниз идет, потроши. наверняка зелень найдешь. Если еще не разобрался, отпиши здесь, постараюсь распиновку моторного по вину положить Помоги советом уже не знаю что глядеть ругается при долгом прокрута на дпкв но вспышки идут и он почти заводиться (((При начале запуска очень бодро пытается запуститься потом тухнет крутишь долго воспоминание идёт !!! Изменено 2 мая, 20178 г. пользователем zaias
Опубликовано 2 мая, 20178 г. Если проблем не в зелени в моторном жгуте, то так на вскидку не подскажу... да распотроши жгут, повнимательнее глянь, там как раз вода собирается на изгибе
Опубликовано 2 мая, 20178 г. Если датчик исправен, проводка целая, то проверяйте задающий диск, желательно сигнал с ДПКВ осциллографом посмотреть.
Опубликовано 2 мая, 20178 г. abracadabra от спасибо мил человек, ошибка у меня Р2122 , и пина Е2 нету в колодке эбу, видимо куда-то в другое место сунули...
Опубликовано 15 мая, 20178 г. Автор машина уехала к механикам все в голос говорят метки грм!! но все проверяют и они стоят нормально!! жду огда найдут отпишу
Опубликовано 20 мая, 20178 г. есть сдвиги ? в общем у меня в авто на педали 4 пина и разъём на 4 пина, не 5, соответственно схема чуть не та, дроссель норм
Опубликовано 22 мая, 20178 г. есть сдвиги ? в общем у меня в авто на педали 4 пина и разъём на 4 пина, не 5, соответственно схема чуть не та, дроссель норм Такая пойдет? 1.pdf
Опубликовано 15 октября, 20178 г. есть у кого схема включения возбуждения генератора на автомобиле пыж 206 с блоком саджем на борту, мотором 1,4 и генератором валео. куда провод с 1-го контакта генератора голубой уходит? и кто там лампу зарядки на доске выключает? поправлюсь первый гена митсубиси стоял, как я понял на нем вылетела и замкнула на массу плюсовая щетка возбуждения , второй неизвестной фирмы паленный ставили новый - распаялась таблетка по неизвестной мне причине, третий валео- куча графита в щеточном узле- не новый ставился, все это в течении 2-х месяцев, сейчас возбужден колхозным проводом возбуждения после разборки на второй контакт разьема генератора и уехал до выяснения причин и принятия решения Изменено 15 октября, 20178 г. пользователем sergeyrodionov
Опубликовано 16 октября, 20178 г. Может данный вариант поможет А35 - Моторный ЭБУ - колодка С, пин 0-о4 (104 провод с гены) А11-1 - Мультифункциональный блок электроники под капотом в блоке предохранителей А75 - Приборка.
Опубликовано 16 октября, 20178 г. получается либо в моторном жгуте засада, либо эбу не выдержал замыкания и отправляет приборке сигнал о выключении лампы зарядки от фонаря когда двигатель запустился. спасибо за помощь- будем рыть по схеме, а эбу генератор не возбуждает? Изменено 16 октября, 20178 г. пользователем sergeyrodionov
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь