Опубликовано 29 апреля, 20178 г. Здравствуйте. Вот уже вторую неделю не могу победить иммо встроенный в приборную панель (3t1920841j). Предистория такова, сам сломал свою (стоящую с завода) приборную панель (3T1920841D) бракованным CH341A. Дамп стерся и добил ее неправильной прошивкой. Купил приборную панель 3t1920841j естессно без пина и начал колдовать. Перерыл интернет и, пораженный возможностями, приобрел абритус производства страны восходящего солнца, вытянул пин старой приборки из моторного, проверил, подходит. Чтоб вытащить пин новой приборки выпаял eeprom, считал, залил подготовленный абритусом дамп и из этого режима узнал пин иммо приборки. НО! с этим пином ни в приборку ни в иммо я зайти не могу в закрытую область, пишет что пин не верен. Я попытался изменить в сервисном меню этот пин, и не только пин, вбил туда все что смог вытянуть из моторника:vin, cs, mac. В итоге "иммобилайзер активирован" и измененный пин не подходит. Помогите, посоветуйте что нибудь, я в тупике. Или может кто нибудь подскажет как из приборки сделать virgin приборку.. гугл такую инфу не выдаёт.
Опубликовано 29 апреля, 20178 г. Pin в данном случае не поможет. Даже если приборка будет исправной. Изменено 29 апреля, 20178 г. пользователем Sergeyer
Опубликовано 29 апреля, 20178 г. Автор Как быть в такой ситуации? Изменено 29 апреля, 20178 г. пользователем ZaXoDi
Опубликовано 29 апреля, 20178 г. Была похожая ситуация официальный сервис не помог приходил отказ на этапе привязки ключа.
Опубликовано 29 апреля, 20178 г. Как быть в такой ситуации? все просто, обратится к специалисту) скайп в профиле)
Опубликовано 29 апреля, 20178 г. Как быть в такой ситуации? Одного "абритуса" мало. все просто, обратится к специалисту) скайп в профиле) Золотые слова....
Опубликовано 30 апреля, 20178 г. все просто, обратится к специалисту) скайп в профиле) Он и помг за что спасибо!
Опубликовано 30 апреля, 20178 г. Как быть в такой ситуации? Обращайтесь в личку, сделаю Ваш автомобиль...
Опубликовано 10 июня, 20178 г. Автор В итоге проблема, описанная выше решена тов. shiloff. Первый спец проблему не решил, а тов. shiloff починил иммобилайзер ценой блока управления двигателем (ошибка по кодировке, неисправен бу двигателем и круиз контроль не работает) оба получили озвученные ими деньги (а кто то даже больше), я же остался с рабочим иммо, без круиза и с гирляндой на приборке! Теперь ищу файл прошивки в формате odis для бу двигателем 03G906021QP. У кого есть, поделитесь пожалуйста.
Опубликовано 11 июня, 20178 г. Непонятно, зачем шить одисом? Круиз активируется через логин в адаптациях моторника, да и непонятно что за гирлянда. Полный скан ошибок по блокам
Опубликовано 11 июня, 20178 г. Автор Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03G-906-021-BMM.clb Номер блока управления: 03G 906 021 QP HW: 03G 906 021 AB Компонент и/или версия: R4 2,0L EDC 000AG 2893 Кодировка: 0050078 Код мастерской: WSC 00046 000 00000 VCID: 7DFA05ED24D9B1A947-8028 2 Найдены неисправности: 005696 - Неисправен блок управления P1640 - 000 - - Индикатор неисправности ВКЛ Стоп-кадр: Статус неисправности: 11100000 Приоритет неисправности: 1 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 255 Пробег: 106479 km Отсчет времени: 0 Дата: 2037.14.26 Время: 21:34:15 Стоп-кадр: Об/мин: 0 /min Скорость: 0.0 km/h Бин.биты: 10111000 Бин.биты: 00100000 Бин.биты: 00100000 Бин.биты: 00100000 Бин.биты: 00100000 001552 - Блок управления двигателя P0610 - 000 - неправильное кодирование - Индикатор неисправности ВКЛ Стоп-кадр: Статус неисправности: 11100000 Приоритет неисправности: 1 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 255 Пробег: 0 km Отсчет времени: 0 Стоп-кадр: Об/мин: 0 /min Скорость: 0.0 km/h Нагрузка: 0.0 % Напряжение: 0.00 V Бин.биты: 00000000 (нет узла): 1.0 (нет узла): 0.0 Готовность: 1 1 0 0 0 кодировка на включение круиза не принимается блоком, ошибка out of range. А одисом шить, чтоб обновление поправило то что криво в eeprom.
Опубликовано 14 июня, 20178 г. Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03G-906-021-BMM.clb Номер блока управления: 03G 906 021 QP HW: 03G 906 021 AB Компонент и/или версия: R4 2,0L EDC 000AG 2893 Кодировка: 0050078 Код мастерской: WSC 00046 000 00000 VCID: 7DFA05ED24D9B1A947-8028 2 Найдены неисправности: 005696 - Неисправен блок управления P1640 - 000 - - Индикатор неисправности ВКЛ Стоп-кадр: Статус неисправности: 11100000 Приоритет неисправности: 1 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 255 Пробег: 106479 km Отсчет времени: 0 Дата: 2037.14.26 Время: 21:34:15 Стоп-кадр: Об/мин: 0 /min Скорость: 0.0 km/h Бин.биты: 10111000 Бин.биты: 00100000 Бин.биты: 00100000 Бин.биты: 00100000 Бин.биты: 00100000 001552 - Блок управления двигателя P0610 - 000 - неправильное кодирование - Индикатор неисправности ВКЛ Стоп-кадр: Статус неисправности: 11100000 Приоритет неисправности: 1 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 255 Пробег: 0 km Отсчет времени: 0 Стоп-кадр: Об/мин: 0 /min Скорость: 0.0 km/h Нагрузка: 0.0 % Напряжение: 0.00 V Бин.биты: 00000000 (нет узла): 1.0 (нет узла): 0.0 Готовность: 1 1 0 0 0 кодировка на включение круиза не принимается блоком, ошибка out of range. А одисом шить, чтоб обновление поправило то что криво в eeprom. судя по ошибкам что то не то делали с еепром блока двигателя тобишь данные в нем повреждены покажи что в двигателе в адаптации 91 канал какая там цифра
Опубликовано 14 июня, 20178 г. В 1 посте ТС, писал, что читал епром фвди. Наверное не сохранил, просто пин читал.
Опубликовано 15 июня, 20178 г. Автор судя по ошибкам что то не то делали с еепром блока двигателя тобишь данные в нем повреждены покажи что в двигателе в адаптации 91 канал какая там цифраПишет не доступно
Опубликовано 20 июня, 20178 г. Автор Проблема решена в полном объеме. Спасибо тов. Shiloff за то что не бросил и довел дело до конца. Так же спасибо firestator за то что также не забивал и пытался помочь удаленно.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь