Опубликовано 6 мая, 20178 г. Renault traffic 2003 , помер после того как хозяин решил оцинковать кузов самостоятельно.в мотормом ошибок нет, к иммо не смог подключиться ни скандоком, лайнчем, т100, х300про. везде нет связи.лампа иммо горит при включении зажигания, спирать не горит( со слов хоз раньше горела), давление есть при прокрутке, кан в иммо приходит, кнопки цз работают, если вкл зажигание одним жалом лампа моргает.что еще можно сделать чтоб убедиться в неисправности иммо?
Опубликовано 6 мая, 20178 г. "к иммо не смог подключиться"- это значит нет питания, иммо неисправен, или кан. а подключится к блоку на столе?
Опубликовано 6 мая, 20178 г. Автор от питания отталкивает то что цз работает.да и распиновки нет да и самое главное, это то что сам блок иммо ключ проверяет и находит, потому как лампа начинает гореть, а без чипа моргает. Изменено 6 мая, 20178 г. пользователем s_h_e_f
Опубликовано 6 мая, 20178 г. чтобы узнать на что иммо жалуется нужно соединится сним. на столе не вариант?
Опубликовано 6 мая, 20178 г. распиновки нет. а давление во время прокрутки , время впрыска, прокрутка есть? смушает что в моторном ошибок нет!
Опубликовано 6 мая, 20178 г. Автор не смущает потому как это рено.давление во время прокрутки поднимается и потом падает. рено этих годов по иммо может и не показывать ошибку.постоянно горит лампа иммо,заливал в моторный дамп под привязку, после первого вкл зажигания (без иммо) дамп изменился, во все последующие включения дамп менялся оч незначительно, и ни вина не появилось ни isk
Опубликовано 6 мая, 20178 г. Если лампа горит постоянно, то нарушена связь иммо с моторником. Проверяйте эту линию.
Опубликовано 6 мая, 20178 г. Автор связь идет по кану, сняв блок иммо, я вижу данные на пинах 20 22 от моторного, еслии снять моторный и поставить иммо то там тишина, т.е. 0 вольт, может кан драйвер сдох, но заменить его нечем
Опубликовано 6 мая, 20178 г. Толян, всегда надо держать под рукой 1050, 1051,1054 .Они стоят копейки и применяются кругом в нашей работе.
Опубликовано 6 мая, 20178 г. Автор привет Паш, только хотел тебя набрать. там стоит a82c250 не пойму чем заменить Изменено 6 мая, 20178 г. пользователем s_h_e_f
Опубликовано 6 мая, 20178 г. Автор дело точно не в кан, без a82c250 нет связи иммо и подушек, и ругается на кан.на связь вышел как опель виваро даже без a82c250 . иммо ключ знает, он есть в дампе, и по новой его переписывал.в блоке кузова ошибка 10 сигнал скорости автомобиля, в моторном по дмрв, свечи, и егр (который давно отключен)в моторном в параметрах неверный сигнал иммо. в моторном видно и вин и иск дампы RENAULT-TRAFIC.rar Изменено 6 мая, 20178 г. пользователем s_h_e_f
Опубликовано 6 мая, 20178 г. Недавно делал траффика, только с К-лайновым эбу. Проверь в моторнике в коннекторе (А) есть ли провод на G2. Есть такой прикол, что эбу кановый, но обмен иммо с моторником по линии Data на G2. Бывает, что линия в обрыве. Ошибок в моторнике может не быть, надо смотреть дату, там флаги иммо и разрешения запуска есть. Иммо должен диагностироваться даже с выключенным зажиганием.
Опубликовано 7 мая, 20178 г. Автор только в моем случаи там нет пина с диагностикой вопрос решен, сам натупил.
Опубликовано 11 мая, 20178 г. У Французах как вариант инерционни выключател котори при ударе молотком при оцинковке вполне может активироват.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь