Renault traffic 2003 , помер после того как хозяин решил оцинковать кузов самостоятельно.

в мотормом ошибок нет, к иммо не смог подключиться ни скандоком, лайнчем, т100, х300про. везде нет связи.
лампа иммо горит при включении зажигания, спирать не горит( со слов хоз раньше горела), давление есть при прокрутке, 
кан в иммо приходит, кнопки цз работают, если вкл зажигание одним жалом лампа моргает.


что еще можно сделать чтоб убедиться в неисправности иммо?
 

"к иммо не смог подключиться"- это значит нет питания, иммо неисправен, или кан. а подключится к блоку на столе?

от питания отталкивает то что цз работает.
да и распиновки нет

да и самое главное, это то что сам блок иммо ключ проверяет и находит, потому как лампа начинает гореть, а без чипа моргает.

Изменено 6 мая, 20178 г. пользователем s_h_e_f

чтобы узнать на что иммо жалуется нужно соединится сним. на столе не вариант?

распиновка есть?

распиновки нет. а давление во время прокрутки , время впрыска, прокрутка есть? смушает что в моторном ошибок нет!

не смущает потому как это рено.

давление во время прокрутки поднимается и потом падает. рено этих годов по иммо может и не показывать ошибку.

постоянно горит лампа иммо,

заливал в моторный дамп под привязку, после первого вкл зажигания (без иммо) дамп изменился, во все последующие включения дамп менялся оч незначительно, и ни вина не появилось ни isk

Если лампа горит постоянно, то нарушена связь иммо с моторником. Проверяйте эту линию.

связь идет по кану, сняв блок иммо, я вижу данные на пинах 20 22 от моторного, еслии снять моторный и поставить иммо то там тишина, т.е. 0 вольт, может кан драйвер сдох, но заменить его нечем

Толян, всегда надо держать под рукой 1050, 1051,1054  .Они стоят копейки и применяются кругом в нашей работе.

привет Паш, только хотел тебя набрать. там стоит a82c250 не пойму чем заменить 

Изменено 6 мая, 20178 г. пользователем s_h_e_f

вот этим http://www.chipfind.ru/crossreference/search.htm?s=A82C250

дело точно не в кан, без a82c250  нет связи иммо и подушек, и ругается на кан.
на связь вышел как опель виваро даже без a82c250 . 

иммо ключ знает, он есть в дампе, и по новой его переписывал.
в блоке кузова ошибка 10 сигнал скорости автомобиля, 
в моторном по дмрв, свечи, и егр (который давно отключен)
в моторном в параметрах неверный сигнал иммо.

 

в моторном видно и вин и иск

дампы

RENAULT-TRAFIC.rar

Изменено 6 мая, 20178 г. пользователем s_h_e_f

Недавно делал траффика, только с К-лайновым эбу. Проверь в моторнике в коннекторе (А) есть ли провод на G2. Есть такой прикол, что эбу кановый, но обмен иммо с моторником по линии Data на G2. Бывает, что линия в обрыве. 

Ошибок в моторнике может не быть, надо смотреть дату, там флаги иммо и разрешения запуска есть. Иммо должен диагностироваться даже с выключенным зажиганием.

только в моем случаи там нет пина

с диагностикой вопрос решен, сам натупил.

нет связи с моторником по кану! смтрите проводку!

возле водительской фары протухает коса, подергай витые там

У Французах как вариант инерционни выключател котори при ударе молотком при оцинковке вполне может активироват.