Авто ездило нормально, утром не завелась, не крутит стартер. На панели приборов вполнакала светит PRND, ярко светит S. Селектор переключает, но на панели приборов передача не отображается. При переключении на механику, загорается М и внизу 12345, S тухнет. В моторном, АКПП, EWS ошибок нет. В параметрах АКПП положение рычага постоянно меняется P, N, D, R, TT. В параметрах EWS ключ одобрен, запуск разрешен. Нашел сгоревший F5 ( 7,5 А) за бардачком. Поставил новый опять сгорел. На авто (в паре с F52)обозначен как : Diagnosis plug. В интернете нашел обозначение. С BMW почти не знаком. Подскажите, из-за F5 может стартер не крутить? И что еще проверить? Рейнголд у меня установлен, но не удалось найти информацию по предохранителям, схемы.   

пред сгорает сразу или при включении зажигания или когда даеш на стартер?

При включении зажигания.

скинь фишки с щитка приборов и попробуй покрутить стартером.

До этого снимали торпеду, меняли мотор печки. Провод зеленый с белым, идет на диагностический разъем с 13-го пина белого разъема блока предохранителей, прижали между кронштейном и креплением панели приборов, в районе диагностического разъема. Авто работает. Спасибо за помощь.

 Другая проблема, не включается передний мост. Поддомкратили заднее правое колесо, колесо начинает крутится, при прибавлении оборотов происходят толчки, как-будто пытается перед включится. При вращении колеса, скорость не показывает спидометр. Поддомкратили левое заднее колесо, также толчки, мост не включается, скорость на спидометре есть. Открутили передний кардан, крутим его, машина катится, значит с мотом все в порядке. Снимали раздатку, возили мастеру по коробкам, сказал внутри все нормально. На раздатке нет сервопривода. Подскажите, как включается передний мост, что проверить и как?

Скрины.

 Другая проблема, не включается передний мост. Поддомкратили заднее правое колесо, колесо начинает крутится, при прибавлении оборотов происходят толчки, как-будто пытается перед включится. При вращении колеса, скорость не показывает спидометр. Поддомкратили левое заднее колесо, также толчки, мост не включается, скорость на спидометре есть. Открутили передний кардан, крутим его, машина катится, значит с мотом все в порядке. Снимали раздатку, возили мастеру по коробкам, сказал внутри все нормально. На раздатке нет сервопривода. Подскажите, как включается передний мост, что проверить и как?[/size]

Разве там не постоянный полный привод?

А как определили что не подключен передний мост?

Без переднего моста этот авто вообще не тронется с места.

Если буксует одно из задних колес, должен включится передний мост, или не так?

Если буксует одно из задних колес, должен включится передний мост, или не так?

Он и так постоянно включен только разный процент мощности идёт к переднему и заднему(мостам).

Если отсоединить передний кардан,эта машинка вообще не стронется с места.

Спросим по другому. Если зимой забуксует заднее колесо, авто должно ехать или будет стоять?

Спросим по другому. Если зимой забуксует заднее колесо, авто должно ехать или будет стоять?

Это колесо начнёт блокировать система ABS,ESP, и т.д. соответственно автомобиль поедет за счёт колёс

которые попадут в зацепление.

Эта ситуация и начинала происходить когда вы домкратили заднее колесо и начинали увеличивать обороты.

 Другая проблема, не включается передний мост. Поддомкратили заднее правое колесо, колесо начинает крутится, при прибавлении оборотов происходят толчки, как-будто пытается перед включится. При вращении колеса, скорость не показывает спидометр. Поддомкратили левое заднее колесо, также толчки, мост не включается, скорость на спидометре есть. Открутили передний кардан, крутим его, машина катится, значит с мотом все в порядке. Снимали раздатку, возили мастеру по коробкам, сказал внутри все нормально. На раздатке нет сервопривода. Подскажите, как включается передний мост, что проверить и как?

На вашем ведре нет "электронного" полного привода. 

Полный привод работает за счет "муфта торсен" в раздаточной коробке, по этому на машине "постоянный" полный привод. Если что-то не крутится или не работаем 4wd, имеется механическая поломка трансмиссии (срезало шлицевую, разорвало гранату привода, посыпались зубы на шестернях)

При пробуксовке одного колеса, например заднего, ABS должна его притормаживать, правильно? Передний мост с задним работает по принципу диффиринциала, правильно? Хозяин говорит что ABS работает при торможении, а зимой не мог тронуться с места, если одно колесо заднее буксует. Так почему ABS его не притормаживает?

 

я думаю, что зря машину мучаете. была бы проблема в раздатке, а межосевой дифференциал стоит именно в ней, при повороте хрусту и скрежета было бы на всю деревню.

Поддомкратили переднее левое колесо. Колесо начинает крутится, сразу притормаживает и авто пытается ехать, и вперед, и назад. Поддомкратили правое переднее колесо, тоже пытается ехать. Скорость на спидометре не показывает от вращения передних колес. Получается если пробуксовывает одно из передних колес, задний мост сразу включается в работу, а если пробуксовывает одно из задних колес, передний мост почему-то не включается. Какие мысли есть?

показания скорости на спидометр снимаются с датчика левого заднего колеса.

на машине стоит пневма?

Нет пневмы.

Поддомкратили переднее левое колесо. Колесо начинает крутится, сразу притормаживает и авто пытается ехать, и вперед, и назад. Поддомкратили правое переднее колесо, тоже пытается ехать. Скорость на спидометре не показывает от вращения передних колес. Получается если пробуксовывает одно из передних колес, задний мост сразу включается в работу, а если пробуксовывает одно из задних колес, передний мост почему-то не включается. Какие мысли есть?

У нас нет мыслей, и так все понятно.

А вот у ВАС должно появиться понимание принципа работы системы полного привода на "до рестайле"  после прочтения BMW TIS, там все расписано.