Доброго всем времени суток !

Задумал я себе изваять переходник для удобства, пошарился по сети, понравилась реализация в корпусе ...  Коллеги за пределами государственных границ постсоветского пространства продают привлекательную плюшку ...

 

Все вродь ясно, как белый день, но .... 

 

- Power connections by 12V and GND crocodile clips or 2.1mm DC power jack.
- LED indicator to confirm when ECU is ON.
- 6 x 12V connectors for ECU
- 6 x GND connectors for ECU
- 3 x switched ignition connectors for ECU
- Switched ECU Power (ON/OFF)
- Switched CAN bus termination resistors (60Ω / 120Ω / OFF)
- Switch-able ignition pins (OFF / ON / K-Line) for tools using K-Line for reset function
- 2 x CAN Low
- 2 x CAN High
- 2 x K-Line
- 2 x L-Line
- K-Line with diode N4148 for reset function
- Bootpins: 560 Ohms / 1 K Ohm / 4.7 K Ohm

 

 

... туплю, не могу понять, что именно имеется ввиду в выделенных пунктах и как и для чего это реализовать? 

 

- Switch-able ignition pins (OFF / ON / K-Line) for tools using K-Line for reset function

- K-Line with diode N4148 for reset function
 

Мог бы кто-нибудь растолковать недалёкому высокий смысл этих двух пунктов применительно к функционалу и назначению девайса?

Заранее благодарен. 

а где такую весч продают? там наверное и техподдержка есть?может у производителя спросить?

стоимость то какая.... не естественно охрененная...

Изменено 12 мая, 20178 г. пользователем phantom

Да стоимость-то вполне себе предсказуемая .... 

Ввиду не знания чего-то непонятна информация, которую несет фраза "Для оборудования использующего K-line для сброса"

и фраза "K-line с диодом для функции сброса".

Что за сброс по K-line?   Диод к K-line для реализации сброса ... ??? Заваливанием линии через диод на землю?   

А по поводу общения с буржуями ... можно конечно и написАть, но, сами понимаете, что вопросы провокационные ...  Подскажите пожалуйста, какова схемотехника, а то башлять Вам не хочется   

дайте ссылку где есть такой девайс  где  его купить