Добрый день !

Сложилась такая ситуация:

 

на НИВЕ стоял блок 21214-1411020-30 с прошивкой В120EN15 ( BOSCH 7.9.7), у него снесло АЦП ДПДЗ и было решено по-быстрому купить другой блок.

 

Человек купил болок на авторынке с надписью на шилдике : 21214-1411020-30 прошивка B120EQ16 . Без моего участия блок установили и пробовали завести двигло, результат нулевой.

Блок на три секунды включал бензонасос и стартер , потом отключается главное реле и ничего не работает. Диагностика показала , что в нутри находится прошивка I220EXF2, которая предназначена для блоков Я7.2 с установкой на НИВУ-ШЕВРОЛЕ. Выходит что у меня в руках блок Я7.2 с тюненой прошивкой, но это все хозяйство хрен работает на простой НИВЕ.

 

Подскажите , будет ли этот блок работать на НИВЕ 1.7 Если да , то какую прошивку ему залить.

 

 

Спасибо !

Изменено 10 февраля, 201016 г. пользователем Razvedka

В бошик январьскую не зальеш ,Это ты прочитал паспорт (эденты).Для начала залей эту B120EQ16, по хорошему подкинь подменный блок если есть,как снесло Ацп??Сам датчик кончился?Или разьем датчика?

угу , надпись и на шилдике и прочитаный паспорт не совпадают совсем. ПО всем признакам это Январь.

В родном блоке пробит АЦП ДПДЗ, 1.9в вместо 0.45. Напряжение приходит со стороны блока. 16 нога блока -вход сигнала ДПДЗ и далЬше по дорожке через резистивный делитель до VB503XLH.

Может я цепи не правильно протрасировал ? Может схема есть у кого, и на ней видно , куда приходит сигнал от датчика в блоке?

В чем проблема ?разбери и посмотри Январь там или бош и тогда уже пиши туда что хочеш

разобрал и посмотрел Январь там , другой вопрос , что туда залить . Стокового ничего я не нахожу для 7.2 на НИВУ , а тюненая одна, и та по комплектации не подходит.

 

 

вот эту пробую -I214EX91, исправив комплектацию.

Изменено 10 февраля, 201016 г. пользователем Razvedka

Опорное напряжение 5-В блок кидает с одной ноги на ДМРВ , ОЖ , ДПДЗ, на них 5-В присутствует??Мож разьем???

А если поиском воспользоваться "распиновка эбу ..."

Если в "новом" блоке я7.2, то может там и иммо активное?

какую комплектацию. Без ДПДЗ??Канал слетел или нет на ДМРВ,ОЖ.???

по комплектации: у меня нет на НИВЕ регулятора СО и безсливной рампы, хотя даже без этой хрени отключаться насос и стартер не будут.

 

с опорными пятю вольтами все впорядке, выходит из блока и успешно попадает на все датчики. Имо в новом блоке не активно.

 

На старом блоке мотор держит две тысячи оборотов , при этом ДПДЗ открыт на 10% или что то около того. Мы как бы уже едем : ) Проводка проверена на замыкание , земля на блок и датчики тоже проверена.

 

 

Привезли новый блок , как оказалось для ШЕВРОЛЕ-НИВА , при его включени насос и стартер работают три секунды и отключаются. Мотор не заводится. Первая идея- активный имошник, диагностика показывает, что не активный имо в блоке.

 

Перешить еще еепром ... на всякий случай.

Изменено 10 февраля, 201016 г. пользователем Razvedka

Возьми эту без ДМРВ,ДС ,ДД,ДК,года три назад куму мастерил , все не помню под 76 бенз,обьем правда не тот 1,6 завестись должна, но по ходу прблема не в блоке ,прошивке , в проводке ищи . На январике при включении зажигания насос шуршит каждый раз.Особо не строил так под капотом валялясь проводка в куче ,лиж бы завелась ,получилось так что регулировать не пришлось. Особо не качайте не обкатанная , так для проверки пойдет,

I214EX91i. 10 08 2007 bin.rar

а скажите , пожалуйста, как выглядит еепром у неактивированого блока ? Може у меня мусор какой в еепроме... или может есть для сравнения активый и неактивный еепром?

 

 

это мой еепром

Изменено 10 февраля, 201016 г. пользователем Razvedka

В январь можно FF FF ............... забить ,в бош нужно свой чистый епром.

Спасибо большое !

 

Завтра попробую ФФ_ми записать, и тогда отчитаюсь.

Спасибо большое !

 

Завтра попробую ФФ_ми записать, и тогда отчитаюсь.

Ошибок по имо нет? Бензонасос работает 3 сек. Стартер тоже. На Январе. НЕ там ищеш!!!!

Удачи!!

почему не там ? на родном блоке насос и стартер работает , и двигло заводится и работает.

почему не там ? на родном блоке насос и стартер работает , и двигло заводится и работает.

Так давай без обид.На старом блоке опора 5-В наДмрв ,Ож присутствует??Если да то Блок не причем!!!!На Январе при включении зажигания насос жужит?? Если нет Блок ни причем!! Стартер при плохой массе крутить не будет и там задержка прграммная 5 сек по моему,Больше насоса..По старому блоку проверь напругу на ДМРВ,ОЖ.Отпиши.Опорную.

отчет:

какого то хрена НЕ активированый имошник вносит данные в блок Январь 7.2, этого достаточно для того, чтоб он блокировался.

 

Чистим еепром, подключаем блок, двигатель не заводится, снимаем блок, читаем, а там уже есть данные. Отрезаем К-линию от имошника, чистим еепром, и заводим двигатель.

 

Только в одной из программ, которыми делалась диагностика, при проверке имошника было написано, что процедура обучения имо не завершена. Может именно это и есть моя грабля.

Проводить дальнейшие эксперименты для выяснения точной причины нет никакого желания.

Сними АПС поставь перемычку 9-18 контакт и заводи без иммо.

Отрезаем К-линию от имошника

Надо весь флеш забить FF.

Сделать двойную FF\FF и залить.