Суть проблемы такая, клиент купил старенького фокуса дорестайлинг 1.6л 100 л.с машина просто труповая была, мы её почти всю восстановили но вот АКПП никак не хочет переключаться! машина быстрее 60 км не едит, висят ошибки P0715 и  Р0717 ошибки гласят о неисправности датчика оборотов турбины .  Были заменяны датчики скорости, который снизу стоит и сверху под аккумулятором, но проблема не уходит, прозвонил проводку от этих датчиков до ЭБУ Акпп который левее вакумника стоит,  мужики может кто сталкивался с таким чудом?

ЭБУ проверь, на наличие гнили.

Неужели ни у кого не было такой проблемы.

Мужики, чем измеряеться на этой коробке скорость вала турбины в АКПП?

P0715 Неисправность цепи датчика числа оборотов турбины

P0717 Нет сигнала цепи датчика числа оборотов турбины

вот такие ошибки висят 

Ты чё сам себе отвечаешь ?

Датчик числа оборотов турбины мерит обороты на выходе бублик-на входе в коробку. В ваговских коробках он внутри коробки. Тут наверно так же. Второй датчик-уже на выходе из кпп. Если нет сигнала хоть от одного-аварийный режим, т.к мозг не знает была ли блокировка бублика

Изменено 1 июня, 20178 г. пользователем 052

Ты чё сам себе отвечаешь ?

Вот ты странный человек, если не знаешь, чем помочь, то лучше молчи.

А то посты набивать только можешь.

Датчик числа оборотов турбины мерит обороты на выходе бублик-на входе в коробку. В ваговских коробках он внутри коробки. Тут наверно так же. Второй датчик-уже на выходе из кпп. Если нет сигнала хоть от одного-аварийный режим, т.к мозг не знает была ли блокировка бублика

Тут только датчик выходного вала и входного вала  датчики на коробке стоят, видимо всё остальное внутри,

Да, гляунул автодату-правда только соленоиды в кпп. бело-фиолетовый и коричнево белый-   провода датчика 1 ( скорости турбины).Соотв пины 62 и 64 блока управления кпп

Изменено 1 июня, 20178 г. пользователем 052

Спасибо огромное, продублировал провода от Датчика верхнего до ЭБУ и всё заработало!