Опубликовано 24 июня, 20178 г. comment_1061401 Понял, скорее на маховике зубьев половина нет, так ведь? Изменено 24 июня, 20178 г. пользователем 052 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/80655-vw-passat-agg-1996-20-%D0%BD%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D1%81%D1%8F/page/2/#findComment-1061401 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 24 июня, 20178 г. comment_1061410 Речь о том, что ширина импульсов не зависит от зазора, как рассуждал Дмитрий. Я показал в общем, не обращая внимания на тип датчика. Смотри контекст короче говоря. Да да все правильно, здесь я поторопился с выводами. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/80655-vw-passat-agg-1996-20-%D0%BD%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D1%81%D1%8F/page/2/#findComment-1061410 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 24 июня, 20178 г. Автор comment_1061456 Если кому интересно - отремонтировавши старый дпкв, там закроченный был + и масса, прозвонил сопротивления датчика, принял решение поставить старый, и о чудо автозавелось. А вот и осцилка с рабочей авто. Давайте вместе по рассуждаем и найдем отличие. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/80655-vw-passat-agg-1996-20-%D0%BD%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D1%81%D1%8F/page/2/#findComment-1061456 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 24 июня, 20178 г. comment_1061457 Что рассуждать-пост 20 читать надо внимательно Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/80655-vw-passat-agg-1996-20-%D0%BD%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D1%81%D1%8F/page/2/#findComment-1061457 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 24 июня, 20178 г. comment_1061463 Если порассуждать то откуда взялся не исправный датчик, если его меняли почему был взят не оригинал? Изменено 24 июня, 20178 г. пользователем Дмитрий Иванович Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/80655-vw-passat-agg-1996-20-%D0%BD%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D1%81%D1%8F/page/2/#findComment-1061463 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 24 июня, 20178 г. Автор comment_1061466 Что рассуждать-пост 20 читать надо внимательно И что не внимательно было прочитано? О каком контексте идет речь? касательно не исправного датчика, как я писал ранее, авто притащили на новом датчике. старый датчик не был выкинут, но когда я его проверял, обнаружил замкнутые + и массу датчика. касательно оригинальный или не оригинальный датчик, я осмотрел оба датчика они идентичные, номеров как на старом так и на новом я не нашел. на разъеме есть надписи, но они не бьются ни по одному из каталогов. Думаю всем будет интересно увидеть именно правильные осциллограммы для этого мотора. если бы у меня была правильная осциллограмма диагностика прошла бы на много быстрее. Изменено 24 июня, 20178 г. пользователем avtoteh_dnepr Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/80655-vw-passat-agg-1996-20-%D0%BD%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D1%81%D1%8F/page/2/#findComment-1061466 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 25 июня, 20178 г. comment_1061511 На первой осциле не видно - какой амплитуды был сигнал на неисправном датчике? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/80655-vw-passat-agg-1996-20-%D0%BD%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D1%81%D1%8F/page/2/#findComment-1061511 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 25 июня, 20178 г. comment_1061630 Когда первый раз писал про осцилограмму напрягало то, что менялась ширина импульсов не постепенно ( в предположении что частота прокрутки падает ), а изменения были примерно в зоне одной частоты вращения но импульс то шире то уже. По идее такой картинки не должно быть, если прокрутка конечно идет без рывков. На картинке пометил зоны. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/80655-vw-passat-agg-1996-20-%D0%BD%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D1%81%D1%8F/page/2/#findComment-1061630 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 27 июня, 20178 г. Автор comment_1061944 А я думаю дело в другом, в ширине общего сигнала от пропуска до пропуска. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/80655-vw-passat-agg-1996-20-%D0%BD%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D1%81%D1%8F/page/2/#findComment-1061944 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 27 июня, 20178 г. comment_1061975 Важно число импульсов, ширина по барабану. И амплитуда. Так сколько там было? Изменено 27 июня, 20178 г. пользователем уномоменто Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/80655-vw-passat-agg-1996-20-%D0%BD%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D1%81%D1%8F/page/2/#findComment-1061975 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь