Опубликовано 6 июля, 20178 г. W203 C200k 2000г проблемы с хх, работает от 1500-2000, сбрасывает отключением впрыска, со сканера до конца (упора) дроссель не закрывает, из ошибок в моторномp200a-004 система управления дроссельной заслонкой (etc) (адаптация, Аварийный режим)P202b -001 сообщение по шине CANот блока управления ESP (сигнал скорости не достоверный) P202b -002 сообщение по шине CANот блока управления ESP (сигнал скорости не достоверный) P202b -004 сообщение по шине CANот блока управления ESP (сигнал скорости не достоверный) P202b -008 сообщение по шине CANот блока управления ESP (сигнал скорости не достоверный)по ошибкам в ESP с1100 (001) датчик частоты левого переднего - обрыв с1101 (001) датчик частоты правого переднего - обрыв с1102 (001) датчик частоты левого заднего - обрывc1140 (128) датчик угла поворота руля не инициализирован если отключить блок абс то появиться ошибка по обрыву кан,в моторном не проходят адаптации заслонки и рециркуляции компрессора, НЕ ВЫПОЛНЕНЫ УСЛОВИЯ.в условиях, авто стоит, температура больше 6 гр, двиг не заведен. пидаль газа не тронута ( по ацп педали 0,2в и 0,5в)с мерседесом можно сказать не знаком, может из за датчиков скорости не проходить адаптация? СКАНЕР СКАНДОК, пробовал и лаунчем, делают все тетсты и сбросы кроме адаплации заслонок. Изменено 6 июля, 20178 г. пользователем s_h_e_f
Опубликовано 6 июля, 20178 г. самоуверенный ответ нормальный ответ. попадутся пара мерсов с затертыми ай ди моторного после стирания ошибок лаунчами, сам убедишься.
Опубликовано 6 июля, 20178 г. Автор в моем случаи похоже вообще елм кой стерли адаптации,кстати дросель адаптировал, как раз ланчем, а проблема была в абс, из за нее не мог
Опубликовано 6 июля, 20178 г. в моем случаи похоже вообще елм кой стерли адаптации, кстати дросель адаптировал, как раз ланчем, а проблема была в абс, из за нее не мог Требую подробных обьяснений
Опубликовано 6 июля, 20178 г. попробуй включи зажигания 3 минут патом заводи и не трогай педаль газа 5 минут..
Опубликовано 6 июля, 20178 г. много ошибок по абс, запаралелил задние и адаптировалСтранно что я адаптировал без АБС и с кучей ошибок по АБС... Что то вы не договариваете... 2 совершенно не связанные системы в плане дроселя...
Опубликовано 9 июля, 20178 г. В мереседесх W203 встречал такое что адаптация проходила чуть ли не с 5-6 раза и еще перед адаптацией надо снять и почистить дросель именно снять, если просто побрызгать не снимая дроссель то адаптация может и не пройти так как при адаптации дросель будет принемать разные положения, а если грязь хоть немного помешает то комп может отказаться проводить адаптацию. Сначала чистка со снятием и до состояния нового дросела а потом адаптация НО с первого раза может и не пройти. И как вариант что дросель под замену , Но сначала что писал выше. И еще в вашем случае может быть такое что машина не реагирует на газ и обороты плавают гот 1500 до 2000 тысяч. Тогда можно попробывать следующие шаги , разобрать дроссель и попробывать на дорожках потанциометра пройтись обычным КАРАНДАШОМ графит как никак и немного оттянуть контакты что ходят по дорожкам потанциометра. Такой вариант может помочь ну на сколько месяцев сказать не могу ну от головника избавитесь это точно. И последнее имею бош ктс и стар с3 и когда машина стояла у меня то почемуто ктс просто делал адаптацию а она не проходила и делал не раз адаптацию и когда подключил стар то он с 2-3 раза смог сделать адаптацию , в вашем случае возможно такое что ваши мультимарочники могут и не сделать адаптацию , но вы сначала сделайте что написал я ваше может и получиться.
Опубликовано 10 июля, 20178 г. Просто дроселя может уже изношены в хлам?? Сколько с ними работаю - никогда с адаптацией не мучался при исправном узле.
Опубликовано 10 июля, 20178 г. Просто дроселя может уже изношены в хлам?? Сколько с ними работаю - никогда с адаптацией не мучался при исправном узле. Если стар или сд конект есть то мучений можно и избежать а если нету то иногда приходиться и поплясать вокруг машины
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь