Доброго дня, господа!

На указанном автомобиле сдох ДМРВ, классически осыпан лак на резисторе и есть царапины.

Я знаю, что есть новые резисторы, которые можно заказать на ибэе или у ребят из Белоруссии, но это всё время, а автомобиль нужен клиенту лишь бы ездил, не важен расход, только стабильная езда. 

Поискав в интернете я нашел ряд методов, как заколхозить дмрв:

— Поставить дмрв от ВАЗа 116-й и изменить тарировки, вариант хороший, но не располагаю оборудованием;

— Впаять вместо родных резисторов резисторы на 200 Ом, пишут о неплохих результатах, только в жуткие морозы чуть плаваю обороты;

— Запаять 8-ю ногу дмрв на массу, тут не знаю, с какой стороны 8-я нога и что вообще это за нога.

 

Отсюда вопрос, кто что пробовал, может есть еще какие-то интересные варианты?

Прописываю в прошивке вазовские  ДМРВ, работают хорошо и долго.

Как временное решение, припаял резистор параллельно пластине ДМРВ, сейчас работает стабильно после прогрева. Сразу после запуска есть провалы оборотов, но как раньше не глохнет. В дальнейшем планирую заменить на 116 дмрв.

Чтобы новых тем не плодить, подниму эту... Проблема такая же, только решение пытаюсь найти через один универсальный интерфейс.

В общем достался мне за недорого ЭБУ точно такой же, как и в моем автомобиле - MSM 1.3 и другие цифры все совпадают.

Разобрал свой - на крышке защелки отломаны, блок с датчиками расходомера по всей видимости уже выпаивался - место впайки обугленное, на крышке, что закрывает сами сенсоры какие-то пометки как с разбора, покрытия на сенсоре одном нет. Машина в мороз заводится и без подгазовки глохнет.

 

Перепаивать полудохлые, но думаю живые сенсоры с донора не решился, да и в общем сам донор в физически лучшей форме. Стара в городе моем нет (или плохо искал?)

Короче посетила мысль перепаять флешку 29F200BC с родного блока в донорский и поставить его на машину. Знающие люди надеюсь сразу поймут о чем речь - вот и хотелось бы услышать мнение ваше и есть ли какие еще нюансы? Заведется ли машина, не будет ли проблем с иммо, по идее память-то та же остается?

Доброго дня есть решение по замене дмрв в w168 a160 на вазовский с последующей корректировкой прошивки на комерческой основе) до человека выше не могу достучаться((( можно в личку))))

Здравствуйте.vintik353 Не могу написать Вам в личку,нужна помощь.

Нужна помощь. Если можно можно на почту. Zoomzom.remont@gmail.com Мерседес w168 1.6 бензин. Не видит дмрв по нулям температура завышена и скачет на впуске от 40 до 112 градуса

Изменено 13 января, 20233 г. пользователем Andreies

Требуется прошивка под 116 ДМРВ, W168 1.4 1998, на платной основе