Всем здравствуйте! В общем суть проблемы - соседу мотористу притащили авто с полностью разобранным мотором, авто где то встал  - после хозяева решили сделать своими силами, но не вышло. В общем мотор собрали, пытались завести - безрезультатно. По диагнозе 3 ошибки - свеча накала 1го цилиндра, проверить АКПП (в DSG ошибки по давлению), и проверить ABS (потеря шины CAN). Пытались запустить мотор с эфиром, хоть это и вредно - но получилось. Мотор запустился - но нет холостого хода. Искал информацию по кодировкам и адаптациям BKP мотора, ничего толком не нашел. Везде где есть какая либо информация - пишут обратить внимание на сами форсунки на предмет КЗ и их сопротивление. Проводка вся в норме, с форсами тоже все нормально, так как мотор то запустили на эфире. Гуру по ВАГам - прошу помощи, подскажите куда "рыть"?  

Лог работы двигателя надо выкладывать. Никто не будет гадать на кофейной гуще.

Да понятное дело, по каким группам нужны данные? Самое хреновое - что холостого хода нет, лог можно снять но только если держать обороты педалью - на уровне 1500-2000 оборотов. 

Да еще в 18й группе - статус пьезо - везде 2ки стоят.

Изменено 30 августа, 20178 г. пользователем speedstar

А форсунки в проверку не отдавали? Группы 13-15 покажи на возможно низких оборотах.

как там тандемник поживает, и подкачной в баке?

Это сименс с пьезофорсами, обратите внимание

А форсунки в проверку не отдавали? Группы 13-15 покажи на возможно низких оборотах.

По моим данным форсы не проверяли, группы отсканирую отпишусь

Такой мотор заведётся и заглохнет , если одна форса шалит, а если две, то и не заведётся, а кефир тут не поможет никак для понимания проблемы.

А форсунки в проверку не отдавали? Группы 13-15 покажи на возможно низких оборотах.

Запустили снова на кефире, обороты 1400-1500 - меньше глохнет, в 13й группе везде нули в 14й вообще ничего в 15й 

1481 /min

122.2 Nm

0.48 l/h

122.2 Nm

В 18 группе в момент запуска везде 2ки - как только запустили, получаем 4 0 4 4

Ну как вариант мертвая форса на втором

Ну как вариант мертвая форса на втором

Было подозрение на вторую форсунку, и из за одной форсунки не будет ни холостого хода ни запуска?

Смотря, как форса умерла. Одно дело блокирует по электрической цепи, когда на массу пробой

Момент зажигания не правильный вот и работает через ж-у

Как решилили проблему у меня аналогичная ситуация