Установил верно (вызвонил по питанию)

Вин писал родной ,не принимает

Этот гребаный 160D0WT Последнюю строку пишет не правильно ( может мой прогер такой ,другим не пробовал )

Пробовал разные панели и в том числе с таким же номером - ни одну не принял !!!

Пообщавшись с умными людьми ,понял ,что нужно нулить панель и кодировать

Думаю завтра буду экспериментировать, сейчас чел катается с мертвой панелью

R270 хорошего качества - твой лучший друг . VIN в FFF, пробег на ноль , дальше детект кафд и кодинг. Есл кодинг не пойдет (бывает), то программировать, заведомо правильно подобрав swfl.

Походу пора покупать...

Я всегда обходился CobiProg

Я не думаю чтобы codiprog мог снести id чипа, даже если бы снес ну точка и ошибки были бы по диагнозе. Ты поставил другую 160-ю в панель ? Если да, то что с авто, какие ошибки по диагностике - с применением сканеров, а не танцев с бубном.

Панель б/у можно поставить ! - подготовить только ее надо.  Тебе надо подцепить панель к диагностике - а так гадание на кофейной гуще.

 

P.S. почитайте темы мои и других ребят про WT на разных форумах. Кому интересно росфар не работает с WT хоть перегрейте до жопы микру.

пусть клиент едет ко мне с не работающим щитком или приборку привози, если у тебя вообще нет никакой диагностики - проблему надо решать.

Изменено 4 сентября, 20178 г. пользователем zubr

Удивительно терпеливый клиент попался. На этих авто могут и предложить купить его.

И будут посланы !!!

есть один лишний r270 если что...

Сколько денег ?

Сильно китайский?

за 6000р

рабочий прибор

С BMW закрою вопрос ,напишу в личку

У Виталика достойный R270. Рекомендую.

Походу пора покупать...

Я всегда обходился CobiProg

про бендеровцев правильно

Тоже поддержу у Виталика достойный R270 выручал не один раз!!

Парни, что делать то, у меня тоже самое. Приборка Bocsh. Машина F10 15 года. Абпрог заделал одни FF. Дамп сохранил но в нем только 2  строки были с пробегом, остальное FF. Стер, теперь и в верхних 2-х строках FF.

не лезть в такие автомобили

"Абпрог" - это кто???

Стиралка от Абритус

если не много подумать, то эту память можно прочесть и сохранить, большим количеством программаторов, в том числе и халявными,..

а потом уже лезть программировать

не лезть в такие автомобили

Вы не правы, надо чтоб все лезли. Тогда и отсев ускорится, дышать полегче будет. И клиент будет качество искать, а не "лучшую цену".

Да что началось то?! Тачка уехала, все норм, во всех блоках все по новому кроме CBS, поедет колеса спускать.