Опубликовано 4 сентября, 20178 г. Доброго всем времени суток! Товарищи, я чего-то в тупике. Нужны мысли, выручайте! Со слов клиента - приехал на авто, через пару часов не смог завести. При первой попытке запуска двигатель схватывает (несколько вспышек) - дальше гоняет в холостую. Если долго крутить, поигрывая газом, появляются вспышки и иногда даже почти заводится. Свечи сырые. Что сделано: Ошибок в моторном нет, сканер в текущих видит обороты, впрыск. Давление топлива проверено, в норме. Искра есть на всех цилиндрах, не пропадает при долгой прокрутке Сигнал на форсы есть, не пропадает Компрессия проверена, в норме Сигнал ДПКВ И ДПРВ до блока доходят, осциллки ниже. Поскольку эталонных осциллок ДПКВ-ДПРВ наэтот мотор я не нашел - не поленился, снял клапанную крышку - метки на КВ и распредах совпадают. Люфт фазовращателя минимальный. Отвернул первый зонд, заглянул в катализатор - чистый (с выкрученным зондом при попытке запуска изменений нет) Нет в этих авто никаких "заковырок", мож кто знает? Ну и осциллки гляньте. Если у кого есть эталон - буду признателен. ДПКВ+ДПРВ ДПКВ+ДПРВ+ДД в 1 цилиндре+ДР на впуске
Опубликовано 5 сентября, 20178 г. суда по графику давления в цилиндре , выхлоп очент поздно открывается
Опубликовано 5 сентября, 20178 г. Автор проводка за блоком предохранителей не перетерлась случаем? Ну как бы симптомов, указывающих на это, нет. Связь есть, напряжения не проседают, показания всех датчиков в норме. суда по графику давления в цилиндре , выхлоп очент поздно открывается Тоже склоняюсь к шпонке на выпуске. Пошел снимать крышку еще раз.
Опубликовано 5 сентября, 20178 г. Автор Что и требовалось доказать. Удивительно, как не согнуло клапана. Поршень в ВМТ. Изменено 5 сентября, 20178 г. пользователем karpov.ss
Опубликовано 5 сентября, 20178 г. выложи здесь эталон синхры с дд, незгнуло т.к. вал повернуло назад а неперед.
Опубликовано 5 сентября, 20178 г. Автор выложи здесь эталон синхры с дд, незгнуло т.к. вал повернуло назад а неперед. Эталон обязательно сниму и выложу. И ДД, и ДПРВ с ДПКВ. Пока собрал с хвостовиком сверла вместо шпонки, чтоб руками авто не катать, завел - работает нормально. И чего-то мне очень хочется сверло там и оставить - уж больно родная пустотелая шпонка "пластилиновая". А по клапанам - там на фото не очень видно, но вал провернулся так, что во время вмт выпускной клапан максимально нажат, т.е ось вершины кулачка стоит параллельно толкателю.
Опубликовано 14 сентября, 20178 г. Автор Осциллограммы с ожившего J24B:ДПКВ + ДПРВ + ДД + ДРПрокрутка: Холостой ход:Эталонными назвать можно условно, т.к оригинальный пробег неизвестен, цепь не менялась. Но нареканий по работе двигателя сейчас нет. Изменено 14 сентября, 20178 г. пользователем karpov.ss
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь