Опубликовано 9 сентября, 20178 г. Добрый день друзья, просится на чип-тюнинг VW Touareg 3.0 TDI 2015 года. "ВАся" выдал такие иденты 7P1907401A 3.0 TDI EDC17 H41Скажите пожалуйста я порылся в интернете и нарыл что это EDC17CP44 с Tricore 1797 верно ли это? Как к нему подключится через BSL режим программой Ecuf flasher c Модулем Трикоре, GPT адаптер так же есть в наличие. Это чтоб сделать полную резервную копию, и каким модулем если есть в Ecuf можно его писать по обд? последовательность моих действий ? Я так понимаю нужно как то его разблокировать чтоб прочитать Флеш и еепром, и потом чтоб записать новую прошивку от MotorSoft или старую переделать..... Помогите пожалуйста. так же нарыл точки подключения верные ли они? блок сам не вскрывал, да даже в глаза его на этой машине не видел. Какие есть подводные камни?Помогите пожалуйста начинающиму. Есть практика по Focus 2204 ECU Фото ниже того что нарыл.
Опубликовано 9 сентября, 20178 г. Ну если к трикорам цеплялся в буте, то здесь аналогично.Не забывай про статику при работе в буте!
Опубликовано 9 сентября, 20178 г. Автор Ну если к трикорам цеплялся в буте, то здесь аналогично.Не забывай про статику при работе в буте! Спасибо, только как вы считаете верная ли тут информация что я на рыл? Как вычитать пароль? Аналогично EMS2204 или как то иначе? GPT адаптер нужен? Статику к чему цеплять к корпусу ЭБУ не разу не цеплял, не при работе с панелями не при работе с ЭБУ Имея васю,я бы в тура не полез,а то придется квартиру продавать Еще есть китай VAS 5054 и Odis. Не так дорого ЭБУ стоит 20р в питере можно найти и отключить иммо, ну а если по делу , я прав по поводу блока это EDC17CP44 или какой-то иной? И как к нему подключатся? Нужен ли GPT адаптер для него? и что такое T-Prot я так понимаю это сокрещение какой-то Бошевской защиты от чтения проца, или что ? Я новичок в этом не пинайте Изменено 9 сентября, 20178 г. пользователем monster16543
Опубликовано 9 сентября, 20178 г. Не так дорого ЭБУ стоит 20р в питере можно найти и отключить иммо No coment.
Опубликовано 9 сентября, 20178 г. Может лучше ещё потренироваться на авто попроще, а то действительно придётся брать ипотеку или податься в бега!
Опубликовано 9 сентября, 20178 г. Ну зачем впихивать невпихуемое. Это ведь явно не порт БУ ДВС. Зачем народ пугать
Опубликовано 9 сентября, 20178 г. Автор Ребят кроме того что не особо по теме говорить, есть у кого нить что нить дельное, не флудите
Опубликовано 10 сентября, 20178 г. Вот здесь https://yadi.sk/d/KEUgWDMN3LU33Y найдешь документацию подключения к ЭБУ.
Опубликовано 10 сентября, 20178 г. Поднимал подобную машину с колен после одного Мегамастера))) , владельцу обошлось в 35 рублей. Если что , тебе скидка))). По делу , вычитай несколько раз если сомневаешься. Поищи сток по идентам , сравни.
Опубликовано 28 ноября, 20177 г. Мне вот интересно что 7P1907401A (софт 0001) стоИт как на CRCA (245hp) от 2015 г.в., так и на CJMA (204hp) (также свежих). Как так?)))))
Опубликовано 23 января, 20187 г. Мне вот интересно что 7P1907401A (софт 0001) стоИт как на CRCA (245hp) от 2015 г.в., так и на CJMA (204hp) (также свежих). Как так?))))) Если открыть SSP по этим моторам - можно узнать много интересного!
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь